湖滨南路道路绿化系统调研报告.pdfVIP

湖滨南路街道绿化系统 调研报告 10 级城市规划 陈多多 叶晓东 邓芮 2013 年3 月 目 录 一．道路概况 二．交通岛 1 . 中心岛绿地／立体交叉绿化 2 . 导向岛绿化 3. 人行天桥 三．广场绿地 四．道路绿带 1 . 分车绿带 2 . 行道树绿带 1.道路简介 （负责人：邓芮） 1.1 道路概况 1983 年开辟的湖滨南路，全长4.7 公里。种植行 道树芒果741 株，红花羊蹄甲610 株、七里香球 1300 丛。 湖滨南路绿化改造，长4.5 公里。1996 年6 月完 成，补植九里香200 株，黄金叶5679 株，行道树下， 植荫显植物吊竹梅3625 平方米。湖滨南路绿地占地 比例很高，层次分明，植物景观丰富，雕塑、小品、 图案式植物配置美观，绿化带做到黄土不见天。乔木 下种植吊竹梅，覆盖黄土。 滨南路行道树下配置灯光照明、五颜六色，大大 提高了街道绿化品味，形成城市绿化骨架，有很浓的 园林化、现代化气息。 1.2 区位: 湖滨南路位 于厦门市思明区， 呈东西走向，西连 鹭江道，东接厦禾 路。是厦门市内较 为重要的城市干 道之一。分别与湖 滨西路，白鹭洲 路，湖滨中路，湖 东路和嘉禾路交 汇。 2.交通岛 2.1 中心岛（立体交叉绿岛）（负责人;叶晓东） 2.1.1 绿岛简介 莲坂环岛路位于国际富山展览城附近，环岛内绿化较好，环岛地处交通要道，为南区与 北区、西区与东区联系的交通咽喉。 莲坂交叉口为环形交叉口，中心环岛直径约70 米，交叉口可通行空间很大，四周人行 道、非机动车道都较宽，非机动车与行人利用天桥方式过街。其相交道路均为城市主干道， 分别为湖滨南路、莲前路、厦禾路、嘉禾路，属于大型环行交叉口。 早期莲坂环形交叉口现状图（未架设立交前） 2.1.2 区位分析 大区位 现状图（架设立交后） 区位分析：莲坂中心岛位于湖滨南路起始位置，南北分别接厦禾路、嘉禾路，东西分别 连莲前西路、湖滨南路。这里交通