煅烧石油焦及六方氮化硼对摩阻材料摩擦磨损性能的影响.pdfVIP

第 26 卷　第 1 期 摩 擦 学 学 报 26, 　 1 V o l N o 2006 年 1 月 TR IBOL O GY J an , 2006 煅烧石油焦及六方氮化硼对摩阻材料 摩擦磨损性能的影响 1, 2 1 易戈文 , 阎逢元 ( 1. 中国科学院兰州化学物理研究所 固体润滑国家重点实验室, 甘肃 兰州　730000; 2. 中国科学院 研究生院, 北京　100864) 摘要: 在酚醛树脂基摩阻材料中分别添加煅烧石油焦(CPC) 及六方氮化硼(hBN ) 作为摩擦改性剂, 研究了2 种摩擦改 性剂对酚醛树脂基摩阻材料的力学性能和摩擦磨损性能的影响, 通过热失重试验分析了复合材料的耐温性能, 并利用 扫描电子显微镜观察复合材料的磨损表面形貌. 结果表明: 当hBN 体积分数为 10%～ 15% 时, 摩阻材料与树脂基体的 粘接强度最强且能够明显降低复合材料的硬度, 有助于在摩擦界面生成均匀牢固的润滑膜而起到降低磨损率、稳定摩 擦系数的作用; 当hBN 体积分数超过 15% 时, 由于 hBN 过饱和及其与树脂基体的相容性差, 导致摩阻材料机械强度 下降, 磨损率增大; 随着 CPC 含量增加, 摩阻复合材料的机械强度增加, 摩擦磨损性能降低; CPC 和 hBN 的体积分数 为 12% 时能够不同程度地提高摩阻材料的耐温性能及降低其对速度和载荷的敏感性, 且含 12% hBN 摩阻材料的热 稳定性最佳, 其摩擦磨损性能对速度和载荷的敏感性最小. 关键词: 摩阻复合材料; hBN ; CPC; 摩擦磨损性能; 润滑膜 中图分类号: TH 117. 3 文献标识码: A 文章编号: (2006) 0 100 1806 　　酚醛树脂基摩阻复合材料为多组分材料, 主要由 化硼改善陶瓷摩阻材料的摩擦磨损性能. 但在树脂基 增强纤维、树脂粘结剂、研磨剂和摩擦改性剂等组成, 摩阻材料中添加煅烧石油焦及六方氮化硼(hBN ) 的 [ 1～ 4 ] ( ) 其性能取决于组分的选择及其相互作用 . 研究表 研究还很少见. 本文作者选用煅烧石油焦 CPC 及六 明, 许多无机化合物和矿物质作为填料或增强纤维可