瑞典铁路改革重组的现状及理论探讨.pdfVIP

维普资讯 瑞典铁路改革重组的现状及理论探讨 李红 昌 (北京交通大学经济管理学院 经济学博士，北京 100044) 摘 要：自1988年迄今 ．瑞典铁路 已经进行 了3次重大改革重组 总体而言，瑞典铁路是遵循效率原 则按照社会经济评价模型来确定成本收益的分配尤其是路网使用费(边 际成本 啄则)，以及确定政 府投资比例的。瑞典在划定铁路企业边界时，严格界定 了政府职能和企业职能，注意发挥政府规范 和企业规范的双重优势．以实现路 网规模的扩充、技术装备水平 的提高和运输能力的有效配置 瑞 典铁路改革重组的经验教训对我国铁路改革重组有一定的借鉴作用 关键词 ：瑞典铁路 改革重组 运输经济学理论 文献标识码 ：A 文章编号：10(14—9746(2()05)04一()039—03 职能的允行者一涉及瑞典铁路的变节早在 l979年就