星轮零件的加工工艺规程及夹具设计【优秀机械专业论文】【全套带CAD图】.doc

精品机械毕业设计 答辩CAD图纸资料 优秀通过答辩 目录 概述 2 第一章 零件的分析 4 1.1 零件的工艺性分析 4 1.1.1 加工方法的选择..............................................................................................4 1.1.2 保证星轮表面位置精度的方法.........................................................................4 第二章 工艺规程的设计 4 2.1 确定毛坯的制造形式 4 2.2 基准的选择 5 2.2.1 粗基准的选择 5 2.2.2 精基准的选择 5 2.3 制定工艺路线 5 2.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯的确定 5 2.4.1 两端外圆表面 6 2.4.2 工件内孔加工 7 2.5 确定切削用量及基本工时 7 2.5.1工序1 锻造毛坯 7 2.5.2工序2 车削工艺外圆 7 2.5.3工序3 镗孔 ..............11 2.5.4工序4 滚压孔 ..............11 2.5.5工序5 精车外圆 11 第三章 钻三个φ4阶梯斜孔专用夹具计...............................................................14 3.1 工件的加工工艺............................................................................... .....................2 定位元件的选择与设计...................... ................................................. ................3 星轮在夹具中定位夹紧............................................................................................14 3.3.1 夹紧装置的组成............................................................ ...................................14 3.3.2夹紧力的确定........................................................ ............................................15 3.3.3夹紧机构的选择与设计.....................................................................................15 设计体会……………………………………………………………………………. 16 参考文献 17  概述 一 零件的功用和结构特点 　　我国自行研发的“星轮传动”技术，可以使装备机械上的加速器、减速器、调速器、变速器的体积变小、功能增强，并减少进口。这一新技术得到中国星轮传动协会和机械工业部有关专家的认定。专家们认为，“星轮传动”技术的原理为我国独创，可应用在煤矿、石油开采、风力发电重型机械、建材水泥等储多领域，应用空间巨大。 　 据机械专家介绍，我国传统装备机械沿用的减、变速器品种繁杂，体积巨大。一台轧钢机的减速器达到22吨重，而大型水泥设备的减速器重达60吨，安装费力，又耗费巨大电能和热能，且国内有数千家减速器厂家，产品规模很不相同。 经过三年的不断试验，哈尔滨国海星轮传动有限公司首次将新的“星轮传动”技术应用在生产领域，并获得成功。这项独创的星轮传动技术的核心是，将一个减、变速器内部170个单元，按用户要求任意组合，制出的部件标准化、系列化、通用化，有很强的互换性，到哪都能用得上。而且可以任意改变扭距，增大拉动能力，使一个很小的减速器带动庞大的装备机械。也就是说，原来22吨的减速器，应用新技术后，重量能够减少14.5吨，真正达到“以小带大”。不仅如此，由于不同的排列组合，只要客户对减、变速器有不同的要求，需要不同形状的产品，这项新技术都能完成它。 目前，我国独创的“星轮传动”技术已经应用到三峡水电站、秦皇岛码头、山西部分大煤矿，并已形成为“上海路桥”“神华集团”等国家大型企业配套的能