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广东技术师范学院
成人高等教育
毕业设计(论文)
题 目 丰田佳美汽车ABS的故障诊断与排除
学 院 机电工程系
专 业 汽车应用工程
年 级 09届
姓 名 陈龙
指导教师 谢岳辉
( 2011 年 6 月)
广东技术师范学院继续教育学院制
目 录
摘要.................................3
关键词................................3
前言..................................3
一、 汽车ABS系统概述.............................3
二、故障现象.............................4
三、丰田佳美汽车ABS系统的结构原理....................4
四、故障原因分析..........................5
五、故障诊断............................6
六、故障零部件的检测及故障排除...................8
七、修复后试验............................9
八、丰田佳美轿车ABS故障案例分析......................9
小结..................................10
致谢............................... 10
参考文献............................. 10
丰田佳美2.0L汽车ABS故障诊断与排除
广东省技术师范学院 陈龙
摘要:
以丰田汽车ABS系统为例,针对行驶过程中紧急制动时ABS失效,车轮出现抱死,并伴有甩尾的现象,运用ABS系统理论和实修经验,全面分析了丰田汽车ABS系统失效,车轮出现抱死,并伴有甩尾的原因,通过系统检测诊断,诊断出具体的故障部位,按照检修工艺和技术标准进行了维修,使系统故障得以排除。
关键词: ABS 抱死 甩尾 诊断 排除
前言:
ABS系统,是一种防止车辆在紧急制动时出现车轮抱死的制动系统,它具有使车辆获得最佳制动效能和较好的方向稳定性的功能。汽车ABS系统一旦发生故障后,通知故障自诊断系统得以保存,利用故障警告灯诊断和快速检查方法,就能快速诊断排除。本文利用故障警告灯对车辆进行故障代码的提取,从而判断出故障点并排除故障。ABS系统故障隐蔽,难于发现,其故障代码的提取要求技术性强,因此,分析、研究ABS系统的故障检测的方法,对于本人及有关维修人员,提高维修技术水平,准确快速地排除汽车ABS系统故障具有一定的参考意义。
汽车ABS系统概述
ABS”(Anti-locked Braking System)中文译为“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。它既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置ABS防抱制动系统由汽车微电脑控制,当车辆制动时,它能使车轮保持转动,从而帮助驾驶员控制车辆达到安全的停车。这种防抱制动系统是用速度传感器检测车轮速度,然后把车轮速度信号传送到微电脑里,微电脑根据输入车轮速度,通过重复地减少或增加在轮子上的制动压力来控制车轮的打滑率,保持车轮转动。在制动过程中保持车轮转动,不但可保证控制行驶方向的能力,而且,在大部分路面情况下,与抱死〔锁死〕车轮相比,能提供更高的制动力量。防抱死制动系统是利用阀体内的一个橡胶气囊,在踩下刹车时,给予刹车油压力,充斥到ABS的阀体中,此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回,使车轮避过锁死点。当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车油的压力使得气囊重复作用,如此在一秒钟内可作用8~30次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹’。因此,ABS防抑死系统,能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,不让轮胎在一个点上与地面摩擦,从而加大摩擦力,使刹车效率达到90%以上,同时还能减少刹车消耗,延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、30%—10%、15%—20%。普通制动系统在湿滑路面上制动,或在紧急制动的时候,车轮容易因制动力超过轮胎与
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