关于汽车维修案例规范化书写建议和推广ftjg.docVIP

关于汽车维修案例规范化书写建议和推广ftjg.doc

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关于汽车维修案例规范化书写的建议和推广 由于工作和课题研究的需要,最近看了大量的汽车维修案例(包括各个出版社出的案例集、各种维修杂志上刊登的维修案例、大中专汽车维修教材上的案例)。总的感觉是:由于我们这个行业从来没有对维修案例的书写进行过规范,因而在转载过程中错误百出,除了维修术语、故障分类不规范以外,大量的维修案例的记录表现出故障现象与结论相矛盾,突出体现在故障最终排除大部分属于巧合或者是意外结果,对维修与故障诊断过程的思维是缺少章法的,是混乱的。对结论的推导缺少逻辑性与必然性,一般禁不住反向推敲。更有甚者,一部分维修案例纯粹就是瞎编的。这对很多维修人员喜欢用案例对照现场故障进行指导来讲,不免有点愚弄人的感觉。因而书写维修案例应当遵循真、准、全的原则。所谓真:就是案例必须是真实的,而不是臆造的;准:就是各种数据要准确,科学就是要求有准确的数据,数据就是科学,维修案例就是数据库。千万不要去为达到设定的结论而改动实际数据;全:就是原始资料记录完整。科学的、真实地、完整的汽车维修案例,无论是在维修实践中作用,还是在培养维修技术人员和汽车维修职业教育案例化教学作用以及对维修技术、故障诊断的科学研究等重要性都是不可低估的。 维修案例书写的质量,直接反映维修人员的技术水平和工作态度,也可以作为考查维修人员的工作质量、态度和业务水平的重要依据。一份内容完整的维修案例就是一部好的教科书;一份保存完整的维修案例更是为维修实践提供了科学性的服务,使汽车故障的诊断技术得以科学性的发展。所以写好维修案例,能促进维修质量的提高。因而认真书写维修案例是培养维修技术人员业务水平和科学态度的主要途径之一。 一份完美的维修案例,应该是有丰富的内涵,对维修人员来讲应该是一部完好的作品,它不仅仅是对汽车故障的发生、变化、转归及整个维修过程的纪录,还要求对每一具体故障的产生过程、产生因素之间有良好的因果关系,并符合逻辑和科学规律,而且,其语言表达是准确无误并有一定的艺术性。千万不要把案例写成流水账,而要有分析、有见解、有讨论。维修案例也是教学中理论联系实际最有价值的资料,对培养学生独立分析和解决实际问题的能力起着重要作用。因此,指导学生书写维修案例是教学中不可缺少的一部分,凡是学习汽车维修的从业人员必须接受维修案例规范书写的正规训练,同时这也是学生进行维修实践的重要步骤。 维修案例是维修实践技术研究的宝贵资料,通过对大量维修案例内容的统计分析,可以总结出极有学术价值的研究资料,同时可提供给生产厂家作为技术改进参考。学习汽车维修技术,首先要熟练地掌握诊断技术,而掌握诊断技术又必须掌握故障诊断基础技能如:历史资料的采集、物理诊断和常规检查的技能。其中,对故障发生的环境条件和车辆应用情况采集得法,至少为半数以上的故障提供宝贵的诊断线索。 抛开以上问题不谈,随着汽车维修行业新的管理条例的实施,今后车主与汽车维修企业因为维修质量的官司会越来越多,如果就凭一纸目前在企业里实行的维修合同或业务单据就认为可以作为可依托的法律依据的话,那就大错特错了。我为好几个维修企业打过类似的官司,百分之百都输在维修纪录不完整,不严谨,不规范上。你就是浑身上下都是嘴,有一万条理由,但法院是不认账的。所以一份科学的、完整的、维修案例是帮助解决维修纠纷、判定法律责任等事项的一种事实依据。从这个意义上来讲,认真规范书写维修案例也是今后维护企业和客户利益的一项法律义务。 再者很多案例多是对故障现象与结果的简单描述,而教材上的案例大部分是在所必须具备的信息基础上设定的,这些信息是真实地、正确的、是经过提炼的,并且都有确定的思考程序和步骤,因而这种案例在实际工作中和在教学中的作用是值得商榷的。因为大量的汽车故障的发生、发展、变化、转归都是处于开放的环境之中,其影响因素大部分是不确定的,是多方面的,是相对的。汽车维修案例应该是维修人员对汽车故障诊断与修复的科学纪录,它不仅记录故障发生、发展、变化、转归、诊断、维修等全部过程,而且应当着重反映维修人员在诊断、维修过程中的真实思维活动。因此汽车维修案例不仅仅是学习汽车维修技术时的辅助资料,更是在实施维修过程中的重要参考资料。另外,从企业管理角度来讲,维修案例记录管理,也是企业技术资源重要组成部分。但是由于目前汽车维修案例的记录缺乏像医院病案那样规范地描述,缺少对思维活动过程的描述,因此很多企业只是将维修案例作为一般的客户信息管理范畴。从企业管理角度来讲,维修案例记录管理,也是企业技术资源重要组成部分。仔细分析一下目前大部分汽车维修企业的技术管理程序,实际上,丢掉了一个重要的环节,有业务单据、派工单据、完工检验单据,而且这些单据上都有主修人员的签字,从表面上看像是一份完整的记录,但恰恰在不知不觉中缺少了重要的维修过程纪录。有的维修企业当某一个维修主管或者主要技术人员

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