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金融危机对辽
口 孙 家庆 唐 丽 敏 谷 飞 王 小 慧 刘 瀛 寰
D O I : 10 3963 n . 100 — 0
. iss 6 8864 . 2 09. 08 0 10
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2008年 以来 , 美 国金 融 危机 和 由此 引发 的全 球 性 金 融危 1 显 且
( )货源 减 少 、 运 价 下 降最 为 明 , 而 这 种 趋 势 因散
机对 全 球海运 业 造 成 了严 重 冲 击 。 在 这 样 的大 背 景 下 , 辽 宁 市场 、 集 装 箱 市场 、 油 船 市场 , 以及 远 洋航 线 、 近 洋航 线 、 沿
省 海运 业 正 面 临着 严 峻 的考验 , 同 时 也 蕴 涵 着机 遇 。 基 于 此 , 航 线而 有所 不 同。 其 对 干 货 场 Ⅱ
中, 散 市 和 远 洋航 线 的影 向
笔 者在 对 金 融危机对 辽 宁省海运 业 所 带来 的挑 战与 机遇 进 行 为 明显 。 因 而 , 对 于 以干 散 货船 为主 , 主 要 从 事远 洋 、 近 洋
初步 分 析 的基础上 , 提 出 了海运 业 应对 金 融危机 的政 策 建议 , 输 的辽 宁省海 运 业 而 言 , 其 遭 遇 打击 最 大 , 所 受损 失也最 多
以供 有 关 部 门参考 。 许 多企 业 为 了能够 生 存 , 不 得 不 降低 运 价 。 这 极 大地 加重
一 、 金 融 危机 对 辽 宁省海运 业 的挑 战与机遇 企 业 的 负担 , 甚 至 个 别企 业 出现 了 亏 本运 行 的状 态 。
近 辽 宁省海运 事业 发展 良好 具 现 为基 设 施 2 由
年来 , , 体体 础 ( ) 于 前 几 年 买 船 、 造 船 价格较 高 , 导 致 目前许 多企
条件 明显 改 善 海 上 运 适 应 显 业 管理 一
, 输 能 力 明 增 强 , 行 水 平 明 高船 价低 运 价 , 进 步 加 重 了企 业 的 资本 负债率。
显 提 升 , 科技进 步 明显 加 强 , 文 明创 建取 得 明显 成 果 。 表 1 是 3 大 分 企 业 经
( ) 部 单船 营 ,揽 货 能 力差 , 货 源 紧缺 ,成 本i
根据 由船 舶 数量 与 吨位 、 运 输量 、 运 输效 和 运 输经 济 4 大类 4
率 , ( )由于 前 几 年 的银 行 贷 款 利率相 对 较 高、 还 款 期 限
共 计 25 个评 价 指标组 成 的灰 色聚 类定位模 型 , 对 2007 年全 短 , 导 致 目前许 多企 业 还 贷压 力大 。
国各 省水 路运 输 发展 水平 的综合 测 定 结 果 。 5 船 舶 具 动 的 因 运 企 业 一
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