南方红壤区高速公路建设水土保持措施研究.pdfVIP

南方红壤区高速公路建设水土保持措施研究.pdf

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1 技术篇 中国水土保持学会规划设计专业委员会203年年会论文集 南方红壤区高速公路建设 水土保持措施研究 张龙,林圣玉,邓香平,张勇奋 (江西省水土保持科学研究院,330029,南昌) 摘要本研究选取彭泽至湖口高速公路为对象,对适合在南方红壤区推广的高速公路建设水土保持措施进行 了探讨。主要得到以下几点结论:(1)南方红壤区高速公路建设过程中极易产生严重的水土流失;(2)南 方红壤区高速公路建设水土流失主要发生在施工期,主体工程区、取土场、弃土场、施工场地和施工便道 等是水土流失重点区域;(3)针对各功能分区的水土流失差异,将工程措施、植物措施和临时措施有重点、 有针对性地布设,形成一套完善的防治体系,治理效果十分明显。 关键词南方红壤区;高速公路;水土保持措施 红壤是广泛分布于我国南方低山丘陵地区的一种土壤类型,总面积为118万km2,约占 国土面积的12.3%t11,主要包括江西、湖南、滇南、湖北、广东、福建、贵州、四川、浙江、 安徽、江苏等省的部分地域。江西是全国红壤面积最大的省份之一,面积约占全省总土地面 积的70%,气候以热带、亚热带季风气候为主,雨量集中,强度大,是水土流失最为严重的 时期。南方红壤区植被类型种多量大,植被覆盖度高,对控制水土流失起到了非常重要的作 用,但林地质量较差,“林下流”的现象比较普遍【2】。此外。该区的土壤类型多样,其中以岩 浆岩、碳酸岩以及紫色、紫红色砂页岩为成土母质发育的土壤,水土流失比较严重pJ。 近年来,随着国民经济的快速发展,基础设施建设规模不断扩大,高速公路的建设也取 得了历史性的跨越。其在给人们带来巨大经济效益的同时,也产生了许多环境问题,特别是 在建设过程中,往往是“逢山开路,遇水搭桥”,涉及的地形地貌、土地类型、地质水文等情 况非常复杂,大面积的表土剥离、深挖高填、弃土弃渣等人为对地面岩土体的剧烈扰动,常 常对生态植被造成毁灭性的破坏,加剧了该区水土流失的强度,致使滑坡、洪涝等灾害的发 生愈加频繁。因此,高速公路的水土流失问题不容忽视。 1研究区概况 本研究选取南方红壤区具有典型代表的彭泽至湖口高速公路项目为研究对象。该项目位 160 于江西省北部、长江南岸,地处东经1 13’~116。53’、北纬29。25’~30。06’之间,起点位于 彭泽县浪溪镇猫山附近,终点与湖口县境内九景高速公路相接,主线全长51.534km,帽子山 互通连接线长6.OOkm。项目建设征占用土地总面积380.24hm2,其中永久征地336.95hm2, 临时占地43.29hm2:拆迁建筑物1.67万m2,拆迁电力、电讯设施51.34km;挖填土石方总 量l195.84万m3,其中挖方51 万m3。全线设置桥梁1770m/25座,其中大桥655m/3座,中桥619m/11座,小桥220m/5座, 主线上跨桥276m/6;涵洞120道,通道65道,互通立交4处,分离立交8处,管理服务设 施7处。项目建设总投资概算约16亿元,其中土建工程投资11.08亿元。项目于2008年10 月开工建设,2010年10月建成通车,总工期24个月。 中国水土保持学会规划设计专业委员会2013年年会论文集 技术篇 1.1自然环境概况 研究区位于九江市彭泽县和湖口县境内,地势整体上呈由东南逐渐向西北倾斜。属亚热 带湿润季风气候,气候温和,四季分明,雨量充沛,日照充足。地表水系发育,大小湖泊星 罗棋布,地表水体主要有长江、鄱阳湖、芳湖、太泊湖等。成土母质主要以第四纪红土、紫 色泥页岩类风化物和近代河湖冲积物为主。地带性土壤类型以红壤为主,非地带性土壤类型 主要为水稻土、潮土和紫色土。 1.2社会经济概况 路线途经九江市所辖的彭泽县和湖口县。彭泽县位于九江市东北方向,全县辖10个镇、 3个乡,总面积1542km2,,总人口37.8万人。国内生产总值37.66亿元,农村居民人均年纯收入 6274元,人均耕地0.05hm2。湖口县地处湖北、安徽、江西三省交界,辖5个镇、7个乡, 总面积669.3km2,总人口29.2万人。国内生产总值64.3l亿元,农村居民人均年纯收入5835 元,人均耕地O.04hm2。 1.2土地利用状况

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