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迈 腾 轿 车 起 动 困 难 故 障
一 2008 感 器 G 24 7 所 监 测 到 的信 号 , 控 制 N 27 6 分 析 熄 火 的原 因 是 :低 压 燃 油 系 统 不 能
故 障现 象 : 辆 年 产 国产 迈 腾
1. 8T S I 里 程 2. 1万 km 。 用 户 反 映 以精 确 调 整 占空 比 , 从 而 得 到 所 需 的燃 建 立 发 动 机 正 常 起 动 及 工 作 油 压 , 由此
轿 车 ,行驶
时起 动 困难 故 出现 无 规 律 性 。 油 压 力 。 低 压 燃 油 系 统 的压 力 是 由燃 油 说 明低 压 燃 油 系 统 确 实 存 在 故 障 。 笔 者
该车 有 , 障
检 查 分 析 : 由于 能 够 造 成 起 动 困 难 箱 中 的 电动 燃 油 泵 提 供 的 , 装 在 燃 油 箱 将 N 2 76 的插 头 插 好 , 再 次 尝 试 多 次 起 动
的 原 因 很 多 , 检 查 起 来 比 较 繁 琐 , 笔 者 上 部 的 燃 油 泵 控 制 单 元 J 5 3 8~E 据 P W M 和 熄 火 , 终 于 使 发 动 机 不 能 起 动 的 故 障
号 ) 制 电动 燃 油 泵 工 重 现 。 此 时 在 低 压 系 统 中连 接V A G l3 18
多 次 起 动 发 动 机 , 希 望 能 使 故 障 重 现 以 (脉 宽 调 制 信 , 控
简 化 诊 断 过 程 , 未 能 如 愿 , 于 是 只 能 先 作 , 使 低 压 燃 油 系 统 压 力 维 持 在 5 0 ~ 燃 油 压 力 测 试 仪 , 多 次 打 开 点 火 开 关 以
5 00 kP a 。 在 发 动 机 起 动 时 低 压 燃 油 系 建 立 工 作 油 压 , 笔 者 发 现 燃 油 压 力 仅 为
对 车 辆 进 行 常 规 检 查 。 ,
依 据 由简 入 繁 的诊 断 思 路 , 笔 者 首 统 的压 力 能 达 到 600 kP a 以上 , 用 以保 1 5 0 kP a 。 而 正 常 情 况 下 , 发 动 机 起 动
先 检 查 发 动 机 电控
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