2015年可靠性培训教材-可靠性工程管理.pptVIP

介绍人 陈晓彤 毕业于 北京航空航天大学 可靠性工程专业硕士 现任 北京运通恒达科技有限公司 －总工程师 中国宇航学会可靠性专业委员会－委员 高级工程师 曾经 航天第三研究院总体设计部－可靠性主任工程师 沈阳黎明发动机制造公司－可靠性工程师 联系 Xt.chen@ 010230 交流内容 可靠性管理常见问题分析 建立可靠性工作系统 产品可靠性要求管理 可靠性工作流程管理 故障信息闭环管理 第1节 可靠性管理常见问题分析 问题表象（一） 对于您所研制的产品来说： 研制任务书和合同中，有明确的可靠性工作目标吗？ 是否在研制计划中列入了可靠性工作项目？ 可靠性工作的责任清楚吗？ 对于外协、外购件，进行可靠性控制吗？ 如果不清楚设备的可靠性水平，能通过评审和验收吗？ 问题表象（二） 对于汽车，如果当前的首保期为10万公里，如果提高到12万公里，那么： 需要额外追加多少投资？ 预期的故障数量是多少？ 需要多少备件和维修人力的支持？ 最科学的首保期是多少？ 问题表象（三） 一个设计师在设计一个设备时： 这个设备历史上发生了哪些故障? 这些故障发生频次是多少? 故障原因是什么?影响怎么样？怎么解决的? 解决效果怎样？ 对于这个设计师来说： 他是否清楚这些问题？ 他是否能够容易得到这些问题的信息？ 是否有控制措施避免他重现这些问题？ 如何对他的设计进行认定？ 问题实质 关于可靠性工作系统 问题一：体制不健全、责任不明确、计划不严肃 关于产品可靠性要求 问题二：不能科学地描述产品的可靠性要求 问题三：不能合理地提出产品的可靠性要求 问题四：不能有效地控制产品的可靠性要求 关于产品的故障信息闭环管理 问题五：重大故障/频发故障/突发故障的闭环管理机制不健全 问题六：故障信息反馈机制不规范 问题七：故障信息的再利用能力差 问题八：可靠性增长的计划性不足 关于产品的设计、工艺的可靠性分析手段 问题九：没有系统的可靠性设计准则 问题十：没有建立起实用、有效的可靠性设计分析手段 问题一：可靠性体制不健全、责任不明确、计划不严肃 问题分析： 没有建立起完善的可靠性工作系统 领导重视程度不够，可靠性服从于性能、进度、费用 外界压力不足 缺少可靠性管理手段 问题影响： 可靠性工作难以有效开展 产品可靠性难以保证 解决对策： 吸取相关行业经验，加强可靠性认识 明确可靠性工作责任 按计划开展可靠性工作 问题二：不能科学地描述产品的可靠性要求 问题分析： 没有建立起产品的可靠性定量描述参数，例如B10寿命、MTBF等参数 没有建立起定性的可靠性要求项目，如可靠性设计准则、FMEA等 问题影响： 难以建立产品可靠性工作目标，难以进行目标管理 难以确定可靠性指标 解决对策： 调研国外、国内同类产品的可靠性要求体系 建立产品可靠性参数体系，并进行描述，形成文件 问题三：不能合理地提出产品可靠性要求 问题分析：（假设是汽车） 本公司历史车型的B10寿命是多少？如果不清楚，对新研车型是否能达到预定的可靠性要求（ 如B10寿命为80万公里）是否能达到没有把握。 国际、国内同类车型的B10寿命是多少？如果不清楚，难以制定一个具有市场竞争力的可靠性要求。 问题影响： 最终失去对产品可靠性要求的控制。 为达到提出的可靠性要求所需的资源无法确定，可能导致提出的可靠性目标不现实、不可行。 提出的可靠性要求脱离市场。 解决对策： 进行历史车型的可靠性评估，了解现有车型的可靠性水平 进行同类车型可靠性指标的调查和研究 问题四：不能有效地控制产品可靠性要求 问题分析： 缺少可控的可靠性工作目标 缺乏全程可靠性控制手段 缺乏对外协/购件的可靠性控制手段 问题影响： 难以实现预定的可靠性工作目标 可靠性问题难以提前暴露 难以判定是否达到预定的可靠性要求 解决对策： 通过FRACAS和可靠性评估，确定需要重点控制的可靠性关键件和重要件 建立科学的可靠性工作流程和管理体系 完善可靠性验证和评审办法 完善外协/购件的可靠性控制手段 问题五：重大故障/频发故障/突发故障的闭环管理机制不健全问题六：故障信息反馈机制不规范问题七：故障信息的再利用能力差问题八：可靠性增长的计划性不足 问题分析： 没有建立起系统的故障信息闭环管理体系（FRACAS） 没有故障信息权力管理机构或组织 没有采用适合的FRACAS信息化管理手段 问题影响： 难以构建产品可靠性数据库 无法对产品进行可靠性评估，难以对产品的可靠性进行目标管理 难以开展可靠性设计准则、FMEA等依赖性的可靠性分析工作 难以制定产品使用可靠性增长计划 难以确定可靠性关键件和重要件、大修期、备件供应等策略 问题五：重大故障/频发故障/突发故障的闭环管理机制不健全问题六：故障信息反馈机制不规范