机械设计基础 第十三章 带传动和链传动.pdf

机械设计基础 主讲：张换高 zhgzwy@126.com 第十三章 带传动和链传动 带传动和链传动都是通过中间挠性件传递运动和动力的， 适用于两轴中心距较大的场合。 本章主要内容： •带传动的类型和应用 •带传动的受力分析 •带的应力分析 •带传动的弹性滑动和传动比 •普通V带传动计算 •链传动类型及应用 •滚子链传动设计 §13-1 带传动的类型和应用 1．带传动的组成 固联于主动轴上的带轮1(主动轮)； 固联于从动轴上的带轮3(从动轮)； 紧套在两轮上的传动带2。 2．传动原理 摩擦传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的摩擦力，便拖动从动轮 一起转动，并传递动力（平带和Ｖ带传动）。 啮合传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的啮合，便拖动从动轮一 起转动，并传递动力（同步带传动）。 3．带传动的特点 优点： 缺点： （1）传动的外廓尺寸较大； （1）适用于中心距较大的传动； （2）需要张紧装置或定期张紧； （2）带可以缓冲减振； （3）不能保证固定不变的传动比； （3）过载打滑可防止损坏其它零件； （4）寿命较短 （4）结构简单、成本低廉、使用维护方便。 （5）传动效率低。 带传动的类型和应用 4．带传动的类型 平带传动，结构简单，带轮也容易制造，在传动中心距较 大的场合应用较多。 在一般机械传动中，应用最广的带传动是Ｖ带传动，在同 样的张紧力下，Ｖ带传动较平带传动能产生更大的摩擦 力。 多楔带传动兼有平带传动和Ｖ带传动的优点，柔韧性 好、摩擦力大，主要用于传递大功率而结构要求紧凑的 场合。 同步带传动是一种啮合传动，具有的优点是：无滑动，能 保证固定的传动比；带的柔韧性好，所用带轮直径可较 小。 传动带类型 5．传动带的类型 普通平带 平 带 片基平带 普通Ｖ带 窄Ｖ带 传 Ｖ 带 动 齿形Ｖ带 带 宽Ｖ带 多楔带 Ｖ带采用基准宽度制，即用带的基准线的位 特殊截面带 置和基准宽度来确定带在轮槽中的位置和轮槽的 圆带 尺寸。 同步带 带传动的应用 在各类机械中应用广泛，但摩擦式带传动不适用于对传动比有精确要求的 场合。通常用于传递中小功率，传递功率一般不大于50KW，目前V带应用最 广，一般带速v=5～25m/s，传动比i ≤7，传动效率η≈0.9～0.95。 汽车发动机（同步带） 汽车发动机（多楔带） 拖拉机（V带） 机器人 大理石切 关节 割机