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维普资讯
工 j|!£ 第29卷 第2期 2007年2月
第4代港口新概念与国内港口发展战略
吴 鹏 华
(厦门华厦职业学院 教务处,福建 厦门 361005)
【摘 要】对国内第4代港 口新概念的研究现状和国外港口物流的发展进行分析,根据未来
港 口发展的趋势提 出第4代港口的内涵,即第4代港 口是绿色港 口、科技港口、协同竞争港 口、供
应链物流港 口,对我国从港 口大国发展为港 口强国的发展战略提 出5方面建议。
【关键词】港口;供应链管理;物流
1992年联合国贸易与发展会议在 《港 口发展和改 在经济全球化浪潮下,跨国经营和全球化生产已
善港口的现代化管理和组织原则》的研究报告中,把港 经成为现代经济的主流,国际化采购、国际化生产、国
口按其功能的发展划分为3代:第 1代港 口主要是指 际化销售的格局基本形成 ,物流的空间范围已经国际
1950年以前的港 口,其功能为海运货物的转运、临时 化,而物流装备和信息技术的现代化提高物流在全球
存储以及货物的收发等,港 口是运输枢纽中心;第2代 范围内经营的能力,支持物流的国际化发展。作为国
港口主要是指20世纪50年代至80年代的港 口,其除 际物流过程 中重要的环节 ,港 口随着物流的发展而发
具有第 1代港 口的功能以外,又增加使货物增值的工 展。发达 国家现代物流注重物流系统资源的整合和先
商业功能,港 口成为装卸和服务中心;第3代港 口主要 进技术的应用 ,注重物流的全球性服务和集约化、协同
产生于20世纪80年代 以后 ,除第 1代、第 2代港口的 化 ,从而影响港 口的发展 ,主要体现在 以下4个方面。
功能以外 ,更加强与所在城市以及用户的联系,使港 口 (1)中转港口日益壮大的同时直航港口效率 日益
的服务超出以往的界限,增添运输、贸易的信息服务与 提高。香港港、新加坡港、鹿特丹港、釜山港等港 口都
货物的配送等综合服务,港口成为物流中心。 是因为其有巨大的中转量而迅速发展 ,几乎所有港口
联合国贸易与发展会议 1999年第 19期 《港口通 的中转量都有所提高 ,但美国这个世界最大的进出口
讯》上发表的文章 《第4代港口》最早提出第4代港 口 国并没有产生世界最多的集装箱运量,其以每 10万美
的概念。该文认为 1990年之后 ,在世界范围内已出现 元进出口额产生最小集装箱吞吐量而成就世界效益最
超越第 3代港口的新一代港 口,其处理的货物主要是 高的港 口。
集装箱 ,发展策略是港航联盟与港际联盟,生产特性是 (2)港 口物流从现代物流管理向供应链物流管理
整合性物流,成败关键是决策、管理、推广、训练等软因 转变。物流管理从企业物流职能管理向企业内部物流
素,其所举的港口例证为美国洛杉矶和长滩的组合港 一 体化转变,目前正从企业内部物流一体化向供应链
以及丹麦哥本哈根和瑞典马尔摩的组合港 ,并认为不 一 体化(外部一体化)转变。供应链管理是对商品、信
同地区港 口的整合和联营使港 口发展进人一个新的阶 息和资金在 由供货商、制造商、分销商和顾客组成的这
段 。 一 网络中流动的管理。与传统的单个企业管理和参与
市场竞争不同,供应链管理具有采用紧密合作的企业
伙伴关系、使供应链中各企业集成为一个有机联系的
收稿日期:2006—11—18
系统整体、快速响应顾客需求、实现共同 目标、发挥核
作吉简介:吴鹏华 (1966一),男,硕士,研究方向为物流系统工程、
港 I2物流。 心竞争能力等特点,因此港 口竞争不仅是港 口问的竞
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