龙山-永顺高速公路盖板涵施工.pdf

论文类别 专题论文 路桥工程学院 毕业论文 龙山-永顺高速公路盖板涵施工 指导教师 吴丽君 学生姓名 谢俊 专业名称 道路与桥梁工程施工 班级名称 路桥1101 2014年5月 0 摘 要 涵洞是在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交 ，设于路基下修筑 于路面以下的排水孔道（过水通道），通过这种结构可以让水从公路的下面流过。涵洞 主要由洞身、基础、端和冀墙等。涵洞是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢 筋混凝土等材料筑成。一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等。 涵洞的作用是迅速排除公路沿线的地表水，保证路基安全。作为公路工程中的重要 组成部分之一，涵洞在公路工程中占较大比例，是公路工程的重要组成部分，主要表现 在工程数量和工程造价上。据有关资料介绍：涵洞工程数量约占桥涵总数的60% 一70%， 平原地区，每公里约有1～3座；山岭重丘区，每公里平均约有4～6座。涵洞工程造价 约占到桥涵总额的40%左右. 本文主要写湖南湘西龙山县一永顺县龙永3标的路基涵洞施工，其中主要包括涵底 铺砌，模板拼装，墙身浇注等。 关键词：盖板涵 模板 墙身 混凝土浇注 1 路桥1101班谢俊涵洞施工论文 目录 一、引言3 二、龙山-永顺高速公路盖板涵施工3 2.1施工员的岗位职责4 2.2盖板涵施工前准备5 2.3盖板涵的施工流程及施工方法5 2.4盖板涵施工的技术要点10 2.5施工质量保证措施14 三、总结20 四、参考文献21 2 路桥1101班谢俊涵洞施工论文 一、引 言 龙永高速（龙山至永顺高速公路）是湖南省为打通湘西地区北上出省通道特别研究 增加的一条公路，起于来凤公路终点龙山县石羔镇甘壁寨，与湖北省恩施至来凤公路对 接，之后路线沿酉水以东布线，经石羔山、跨岩砦河，在田家园子下穿黔张常铁路后， 在黄土坡设龙山互通及龙山连接线与龙山县城及茨岩塘相接，之后路线沿G209 以东布 线，经洗洛、水沙坪，在水沙坪设置茅坪互通与G209相接，路线在跨越洗车河后，设 隧道穿青龙界，再沿龙永二级公路布线经农车、小农车；设农车互通与龙永二级公路相 接，之后路线经伴湖、首车，再直行往南，经勺哈，在两岔河设置永顺互通及永顺连接 线与永顺县城相接，路线继续南延，终于张家界至花垣高速公路海洛（K86+840）处。 龙永高速路线全长91.21公里，另设龙山连接线20.4公里，红岩溪连接线4.2公 里，洗车河连接线18.8公里，永顺连接线13.4公里；设龙山、茅坪、红岩溪、农车、 首车、永顺6处互 ；龙永高速估算总投资为121.75亿元，平均每公里造价（主线）1.33 亿元，预计施工期为2011~2015年，共四年。 本项目全线设计行车速度为100km/h,双向六车道设计桥涵才用设计的汽车荷载才 用公路—Ⅰ级。整体式路基宽度33.5m，分离式路基宽度16.75m，一般桥涵及路基设计 洪水频率1/100，特大桥设计洪水频率1/300。工期为：2013年7月25 日—2014年3 月25 日共计20个月。龙永高速，对促进沿线经济的发展及产业调整、自然资源开发、 特色产业升级都具有重大意义。 本涵洞位于龙山至永顺高速公路第三合同段内，桩号为K14+017（1-4.00×2.70m）， 涵长为33.06m，与线路正交。涵洞设计地面纵坡为1.0 %。填土高度为1.518m。基础 为分离式基础，基础