大风区高速铁路新型防风设施研究 Research on new anti-wind facility of high-speed train in strong wind area.pdfVIP

下载本文档

8
0
约2.44万字
约 7页
2017-09-03 发布于湖北
举报
版权申诉

大风区高速铁路新型防风设施研究 Research on new anti-wind facility of high-speed train in strong wind area.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

第43卷第2期中南大学学报(自然科学版) 、，01．43No．2 Journal and Feb．2012 2012年2月 ofCentralSouth University(ScienceTechnology) 大风区高速铁路新型防风设施研究李鲲 (中铁第一勘察设计院集团有限公司，陕西西安，710043) 摘要：兰新(甘肃兰州一新疆乌鲁木齐)第二双线是世界上l条已建成的最长高速铁路，也是世界首条穿越大风区的高速铁路，线路穿越大风区最大瞬时风速达64m／s，严重威胁列车运行安全，针对既有防风设施(主要为挡风墙) 难以满足大风条件下防止列车倾覆、保护受电弓和接触网安全及防沙等要求，提出～种新型防风设施即防风走廊，并通过数值计算、风洞试验、动模型试验等方法进行系统研究。研究结果表明：在防风走廊的防护下，动车组的倾覆力矩是无防风设施时的1％屯％，是有挡风墙时的4％左右；接触网处的风速度仅为环境风速的6％左右：半封闭防风走廊开口处的最大速度仅为6．08m／s；而走廊内部和动车组表面的压力变化表明半封闭走廊更具优势，不会附带产生隧道空气动力效应等不利影响。这说明防风走廊既能实现对列车和接触网综合防护，兼具防沙功能，同时也不会产生隧道空气动力效应等不利影响，作为一种新型高等级铁路防风设施具有应用推广价值。关键词：防风走廊；数值模拟；风洞试验；动模型试验；倾覆；接触网中图分类号：U216．41+3 文献标志码：A 文章编号：1672-7207(2012)02-756-07 new of train Researchon anti-wind facility high—speed in windarea strong LIKun First and Institute (China Design Group眦，Xi’an710043，China) RailwaySurvey in Abstract：Theseconddoublelineof isnot the linethe onlylongest Lanzhou--Xinjiangrailway high—speed功ilway alsothefirstone wind the instantaneouswind across wind worldbut area,where crossingstrong highest speed strong