一种典型的岩溶隧道衬砌压裂突水灾害成因与防治 CAUSE, DISASTER PREVENTION AND CONTROLLING OF A TYPICAL KIND OF WATER INRUSH AND LINING FRACTURING IN KARST TUNNELS.pdf

第30卷第7期 岩石力学与工程学报 vol30No．7 20n年’其 ChineseJournniRockMechdnicsnnd Qf Engineering JHly，20u 一种典型的岩溶隧道衬砌压裂突水灾害 成因与防治 许振浩1，李术才1，李利平1，陈军2，张之淦3，石少帅1 (1．山东大学岩土与结构工程研究中心，山东济南25006l；2．湖北省三峡翻坝高速公路建设指挥部，湖北宜昌443007 3．中国地质科学研究院岩溶地质研究所，广西桂林541004) 摘要：通过季家坡隧道衬砌压裂突水工程实例分析，研究隧址区岩溶发育特征，提出高陡倾充填型岩溶裂隙蓄水 构造形式，分析其形态、充填物性质和致灾机制；采用裂隙封堵、周壁注浆、排水泄压、结构置换、信息化注浆 效果评估的水害处治措施治理隧道衬砌压裂突水。高陡倾充填型岩溶裂隙蓄水构造呈高角度裂缝状产出，降雨后， 极易在其裂隙空间内积水形成高水压；此外，由于其通透性较差，沉积物运移速度慢，易于在其底部堆积，在自 重应力和高水压压实作用下，充填介质沉积、胶结成坚硬与半坚硬状，透水性较差，开挖揭露初期，不出水或仅 少量涌水，易于被忽视；但揭露后一段时间，裂隙内充填介质不断流失，最终导致充填物产牛管涌、流土或被整 体挤出，进而将上方暗河水、溶腔水或地表水等导入隧道，造成衬砌压裂、隧道突水等灾害。研究成果小仅成功 应用于季家坡隧道突水灾害处治，对于避免类似突水事故的发生和灾害防治亦有较强的借鉴意义。 关键词：隧道工程；岩溶隧道；衬砌压裂；高陡倾充填型岩溶裂隙；突水成因；注浆封堵 中图分类号：u45 文献标识码：A 文章编号l A CAUSE，DISASTERPREVENTIoNANDCoNTRoLLINGoF KIND oFⅥ，ATERINRUSHANDLININGFRACTURING INKARSTTUNNELS XUzhelllla01，LIShucail，LI Jun2，ZHANG Shaoshuail Lipin91，cHEN zhigan3，SHI Research U．Geo把chnicn!n耐Stn‘cmrnl EngineeringC棚ter，shnnd锄g 2．Sa掀in—Fnnbd 4430m，Chin口； Expres烈M秽ConStr钍ctionHeadq髓口rters彭HHbeiProvincet确chn鸭，Htlbei 541004，国j哪 3．伽酊m把矿砌憎f＆Dj唧，劭j嬲e4讹枷)，矿G印三D廖c口f＆i绷c甜，渤j锄，渤d，移f of tunnel7s on Abstract：Bythe weredonemekarst aIlalyzingprojectex锄pleJijiapo lining纳cturing，studies ch撇cteristicsoftlletuIlIleldistrict，andakindofwater inclinedand developing bear