KDON-8000／4000型空分试开车中的问题和处理.pdfVIP

第4期 中 氮 肥 No．4 2014年 7月 M—SizedNitrogenousFertilizerProgress Ju1．2014 KDON．8000／4000型空分试开车中的问题和处理 靳建如 (河南能源集团安化公司，河南 安阳 455000) [中图分类号]TQ113．264 [文献标志码]B [文章编号]1004—9932(2014)04—0038—02 KDON．8000／4000型空分装置是河南能源安 污氮气进分子筛管道气流充分流通段。改造完成 阳永金公司年产 200kt乙二醇项 目 (采用羰化 后，温度指示变化立即灵敏，加热污氮气温度正 一 次酯化加氧和加氢两步间接合成法制取 乙二 常，分子筛能够达到要求的加热温度。 醇)配套装置，项 目以安化公司甲醇和水煤气 2 DAB80-41空压机油泵逆止阀限位问题及处理 为原料，采用PSA气体分离制取CO和 H：。该 空分装置包括空气过滤系统、空气压缩系统、空 试车中启动 1油泵油循环时，出现油压达 气预冷系统、分子筛纯化系统、分馏塔系统、液 到0．7MPa并随即消失，随后启动 2油泵时又 体贮存系统等。系统采用常温37．5m 分子筛净 发生了同样 的问题 。检查发现油泵出口三通阀和 化，空气增压透平膨胀机提供装置所需的冷量， 油路其他阀门均在开启位置，没有异常，但 2台 DCS控制；选用的DA880．41空压机监控系统通 油泵均盘不动车，拆检发现对轮已断裂。分析认 过PT2010实现现场监控和远传联锁及显示；自 为2台油泵均发生对轮损坏应是油路不通导致超 洁式空气过滤器设有 自动控制系统，可根据过滤 负荷引起。在进行深入排查拆检时，发现油泵出 器阻力大小调整喷吹程序 。整套系统经过4个多 口逆止 阀芯行程上部无限位，确认正是此原因造 月的试开车和多项技术改进 ，实现了稳定运行。 成滑阀行程过大而油窗关闭引起油泵超压憋坏。 现将试开车过程中遇到的问题及处理总结如下。 根据油窗面积安装顶丝后，油泵启动正常，油压 0．26MPa，运行稳定。 1 分子筛测温点安装在气流死气区的问题及处理 3 DA880-4l空压机试运 中的振动问题及处理 在开车初期投用分子筛后，在对分子筛温控 调节过程中，发现分子筛加热温度始终最高只能 2012年 7月 17日启动大空压机4min即因 升到 115c=【，达不到要求的175℃。对测温点指 轴振动值达到85 m跳车。经机械检查并由仪 示进行校验 ，指示正确。虽然将电炉温度设定到 表人员对测点和接线进行校验 ，未发现异常情 高限220℃，并将再生气量下调到 7500Ill／h， 况；但再次进行试车时，空压机启动约4min又 已接近报警值，但温升仍不太明显。先是怀疑电 因轴振动值达85 m跳车。随即联系安装公司 炉加热能力不足，但咨询设备厂家及同行业人员 对轴瓦进行拆检，检查发现各轴瓦瓦面及油路正 后确认非 电炉加热能力 问题；再次对现场检查， 常；对轴瓦顶隙和侧隙进行测量，发现后轴承顶 发现再生气出口2个测温点都是安装在管道排气 隙过小，前后轴承顶隙有偏差，于是对轴承结合 接 口三通下部，加热污氮气进 口的2个测温点也 面垫片厚度进行调整，前后轴承顶隙均调整为规 是安装在管道进气接 口三通下部，即测温点测到 定的