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广西交通科技
2001 年第 1 期
28 GUANGXI COMMUNICATION SCIENCE TECHNOLOGY 总第92期第26卷
( )
文章编号 :1004 - 051 X 2001 01 - 0028 - 02
不同地质情况下的钻孔方法
陈 宁
(广西交通学校 , 广西 , 南宁 530023)
摘 要 : 介绍铁山港跨海大桥桩基础不同地质情况下的钻孔方法和注意的问题。
关 键 词 : 护壁 ; 钻孔 ; 涌砂 ; 钻进
中图分类号: U443. 154 文献标识码 : B
Boring Method under Different Geometric Conditions
CHEN Ning
( Guan xi Colle e of Communication , Nannin Guan xi 530023 , China)
g g g g
Abstract : It introduces the boring method under different geometric conditions and points to be noted
in constructin foundation for iles of TieShan Harbor brid e.
g p g
Key words : boring ; method
铁山港跨海特大桥共 113 跨 , 全长 2 898. 02 m 。 决问题。对于这种地质状况 , 显然不宜采用砼护壁的
墩、台全部采用桩基础。全桥共 348 条桩柱 , 工程十 方法。只能采用将钢护筒夯沉至岩面的办法才能有效
分浩大。大桥位于铁山港中上段。桥位区为砂泥质海 地解决涌砂问题。当孔径在 1. 8 m 以上时, 护筒的钢
岸 , 覆盖层厚 0. 5~16. 0 m。西段表层为细砂混淤 板厚度不得小于 10 mm。由于岩面起伏不平 ,沟槽纵
泥 , 覆盖层下为砂岩、泥质胶结砾岩 ; 东段表层为粉 横 ,还必须将钢护筒嵌入岩面下一定深度 ,才能有效地
砂质淤泥 , 覆盖层下为风化程度不同的灰岩、泥灰 将沟槽截断 ,避免流砂涌入孔内。为此 ,护筒的底部必
岩、泥炭岩、泥质页岩、砂岩 , 或各种成份交替出 须设置刃脚。底节护筒钢板厚不得小于 10 mm , 端部
现 , 地质情况十分复杂 , 再加上岩面沟槽纵横 , 起伏 削成 15~20 ℃的刃口。刃脚外加焊一圈厚 6 mm , 高
不平 , 管涌时有发生 , 更增加了钻孔的困难。通过探 30 mm 的钢板带进行加强。否则很难将钢护筒夯入岩
索 , 现对处理这些复杂的施工问题总结如下。 面下一定深度 , 护筒底就不能与岩面完全接触 , 仍不
能有效地隔断涌砂通道。
1 护壁方法的选择
2 护筒底脚的处理
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