康明斯柴油机燃油系统的构造与维修之四.pdfVIP

康明斯柴油机系列讲座之九 康明斯柴油机燃油系统的 构造与维修(四) 口杜道群郭永强 李树禄 四、燃油系统常见故障 (2)属于高压油路方面的原因 不排烟，说明柴油没有进入气缸，重点 分析 ①喷油泵柱塞偶件磨损过甚，内 是检查供给系的堵塞、漏气和某些零部 泄漏大，使供油量达不到启动时的需 件的损坏情况。首先应确定故障出自低 燃油系统常见的故障主要有柴油 要。 压油路还是高压油路。 机的启动困难、动力不足、排烟不正常、 ②喷油泵油量调节机构卡滞，使柱 将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油 工作粗暴等。 塞不能转动或转动量过小。 泵，观察放气螺钉处是否流油，若不流 (一)柴油机启动困难 ③出油阀密封不良，造成不供油或 油或流出泡沫状柴油，而且长时间扳动 1．现象 供油不足。 手油泵现象仍依旧，表明低压油路有故 当启动机正常工作而柴油机不能 ④喷油器针阀积炭或烧结而不能 障。如果流油正常，则说明故障出在高 启动时，多为燃油供给系工作不良引起 开启。 压油路。 的，常见的故障现象如下： ⑤喷油器针阀开启压力调得过高。 ①低压油路的故障诊断 (1)柴油机无启动迹象，排气管无 (9喷油器喷孔堵塞。 若松开喷油泵放气螺钉，扳动手 烟排出。 、 ⑦高压油管中有空气或其接头松 油泵，放气螺钉处无油流出，说明柴 (2)柴油机有起动迹象，排气管冒 动。 油箱中无油或油路堵塞。首先应检查 白烟，但不能发动。 (3)其他方面的原因 油箱中存油是否足够、柴油箱开关是 2．原因 ①低温启动预热装置失效，柴油机 否打开，油箱盖空气子L是否堵塞，若 (1)属于低压油路的原因 气缸内温度过低。 良好，可扳动手油泵试验。若拉手油 ①柴油箱内无油或燃油不足。 ②空气滤清器堵塞，排气管排气不 泵时明显感到有吸力，松手后又自行 ②柴油箱开关未打开或油箱盖通 畅。 回位，说明柴油箱至输油泵的油路堵 气孔堵塞。 ③供油时间过早或过迟。 塞；若拉出手油泵时感觉正常，但压 ③柴油箱至喷油泵间管路堵塞。 ④喷油雾化不良。 下去比较费力，说明输油泵至喷油泵 ④柴油箱至输油泵间管路中有漏 ⑤气缸压缩压力过低，压缩终了达 的油路堵塞，可检查柴油滤清器是否 气部位，空气进入油路。 不到柴油自燃的温度。 堵塞。如果上下拉动手油泵时，均无 ⑤柴油机滤