康明斯柴油机燃油系统的构造与维修之一.pdfVIP

康明斯柴油机系列讲座之六 康明斯柴油机燃油系统的 构造与维修(一) 口杜道群郭永强 李树禄 燃油供给系统是柴油机的重要组 锥面上，形成一个向上的轴向推力，此 成部分，燃油供给的完善程度和技术状 推力克服调压弹簧的预压力及针阀偶 况的好坏，对柴油机动力性、经济性、使 件之间的摩擦力，使针阀上移，针阀芯 用可靠性和排气污染影响极大。因此， 下端锥面离开针阀体锥形环状带，打开 正确使用、合理维护，使其处于良好的 喷油孔，柴油以高压喷入燃烧室中。喷 技术状况，对确保柴油机使用性能，减 油泵停止供油时，高压油路内的压力迅 少故障发生率，提高设备使用效率都很 速下降，针阀芯在调压弹簧作用下及时 关键。 回位将喷油子L关闭。 柴油机燃油供给系统一般由燃油 针阀与针阀体是不能互换的高精 箱、燃油滤清器、输油泵、喷油泵(门 度偶件，～般采用优质轴承钢制造，经 泵)、喷油器、输油管路等组成。 选配后研磨或直接配对，其配合间隙为 1-3¨mo 一、康明斯B、C系列柴 (四)VE分配泵 喷油泵一般与调速器连成一体， 油机燃油系统的构造 其作用是对柴油进行加压，并按照柴 特点 油机的工况要求，定时、定量地将高 (一)燃油滤清器 压燃油送至喷油器。根据需要，康明 康明斯柴油机燃油滤清器为旋装 斯B系列柴油机可采用VE泵或直列A型 式、双级串联型式，第一级带有油水分 泵，C系列柴油机多采用Bosch公司的A 离器。它的外壳与密封圈座咬合成一 型泵。由于Bosch公司的A型泵与其他 体，不可拆。 直列泵无太大区别，这里仅重点介绍 (二)输油泵 VE分配泵。 输油泵有膜片式、柱塞式2种型式， 1．工作原理 由凸轮轴上的输油泵偏心轮驱动，如图 如图4所示，一级输油泵1将燃油从 l、2所示。B系列柴油机配VE转子分配 油箱2中吸出，经油水分离器将水分离 式喷油泵(简称VE泵)时，采用膜片式 后，进入燃油滤清器27中，滤清后，进入 输油泵，其余均采用柱塞式输油泵。 滑片式二级输油泵3。输油泵每转一圈， (三)喷油器 柴油机工作时，喷油泵来的高压柴油经 吸入并压出一定量的燃油。与泵的转速 B、C系列柴油机均采用孔