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第39卷第9期 上海 交通 大 学 学 报 v01．39No．9
2005年9月 SHANGHAI UNIVERSITY Sep．2005
JOuRNAI．OF JIA()T()NG
文章编号：1006—2467(2005)09—1427一04
新型齿形链的啮合机制及仿真分析
冯增铭8， 孟繁忠6， 李纯涛8
(吉林大学a．机械科学与工程学院；b．链传动研究所，长春130025)
摘 要：在分析研究新型齿形链与链轮的啮合机制的基础上，使用ADAMS建立了新型齿形链与
链轮传动系统的数字化三维仿真模型，分析了新型齿形链内侧齿廓曲线的综合曲率半径和齿形链
伸出量随链条节距、链轮齿数以及链轮齿形的变化规律．模型的仿真分析表明，对于新型齿形链与
链轮传动系统，建立数字化的三维仿真模型可以有效地分析其设计参数对多边形效应的影响．试验
结果表明，新型齿形链的啮合机制可以减小多边形效应的影响和减小链传动的磨损．
关键词：新型齿形链；链轮；啮合机制；多边形效应；仿真分析
132．45
中图分类号：TH 文献标识码：A
The MechanismandSimulation
Meshing Analysis
ofaNewS．|entOhain
FENG MENG Chun—ta08
Zeng—min98， Fan—zhon96，LI
ofMechanical。Scienceand TransmissionInst．，
(a．College Eng．；b．Chain
Jilin 130025，China)
Univ．，Changchun
onthe ofthe mechanismofanewsilentchainand
Abstract：Based
study meshing sprockets，aparametric
simulationmodelwhich the silentchainand wasbuilt ADAMS
ofa new
analyzesmeshing sprockets by
(automatic ofmechanic software)．Thelaw of curvaturera—
dynamicanalysis systems synthesized
varying
diusofinsidetoothoutlinecurveand valueofnewsilentchainwiththechain teeth
protrude pitch，the
numberof and teethoutlinewas simulationshowsthatthemesh—
sprocketsprocket analyzed．Theanalysis
simulationmodel isfeasible．The thatthe
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