高速客车轮对动力学性能比较.pdfVIP

第 30 卷第 6 期 铁 　　道 　　学 　　报 Vol . 30 　 No . 6 2 0 0 8 年 12 月 J OU RN AL O F T H E C H INA RA IL WA Y SOCIE T Y December 2008 文章编号 : 100 18360 (2008) 高速客车轮对动力学性能的比较 肖广文 , 　肖新标 , 　温泽峰 , 　金学松 (西南交通大学 牵引动力国家重点实验室 , 四川 成都 　6 1003 1) 摘 　要 : 为了比较不同车轮踏面及轮对内侧距对高速客车动力学性能的影响 ,首先采用改进轮轨接触几何关系 算法分析了不同情况下的静态轮轨几何接触关系 ,然后通过车辆/ 轨道耦合动力学模