人教版高一《7.4交通运输网中的线》.docVIP

交通运输网中的线 [教学目的与要求] ? 、交通运输网中线的类型及作用 ? 、京九铁路交通运输线的区位因素 ? 、根据有关资料，分析影响交通运输线的区位因素 [重点和难点] ? 铁路建设及其区位因素 [知识点] ? 一、铁路的建设 ? 、铁路的发展：世界铁路的发展已有170多年的历史，我国第一条铁路（1881年唐胥铁路）至今也有120年历史。 ? 、铁路运输的作用：⑴促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大；⑵加速区域开发，使资源得到更充分的利用；⑶加强工业和农业、城市和乡村的联系；⑷是进行文化交流，保证一个国家的统一和安全的重要因素。 ? 、以京九铁路为例分析铁路建设的区位因素： ? ⑴合理布局交通网。我国铁路特别是南北向的京广、京沪两条铁路，非常紧张，特别是往华南方向运输货物，其运量只能满足计划的30%—40%。京九铁路的修建①缓解南北铁路运输紧张的状况；②活跃整个路网 ? ⑵促进沿线经济的发展。 ? ①京九铁路途经：京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、香港等，全长2538公里； ? ②国家级商品粮基地：江汉平原、洞庭湖平原、珠江三角洲； ? ③国家级商品棉基地：冀中南、鲁西北、豫北平原，黄淮平原，江汉平原； ? ④油料作物基地：山东的花生、河南的芝麻、湖北的油菜籽（长江流域是我国最大的油菜基地）；　 ? ⑤主要的矿产资源：华北油田、中原油田、湖北大冶的铁、江西大余的钨等有色金属； ? ⑥旅游经典：北京众多的景点，庐山风光，南昌八一广场，大别山和井冈山革命胜地及深圳、香港等自然和人文资源。 ? ⑦跨越的河流：海河（支流）、黄河、淮河、长江、珠江（支流）等； ? ⑧跨越华北平原、大别山、江汉平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南岭、两广丘陵、珠江三角洲等地形区。 ? ⑨途经河北霸州、衡水，山东聊城、荷泽，河南商丘，安徽阜阳，湖北麻城，江西九江，南昌、向塘、吉安、赣州，广东龙川、常平，在常平与广深铁路接轨，通过深圳至九龙。定于1997年7月1日香港回归祖国之前，全线通车。 ? ☆京九铁路北与京原（太原）、丰（台）沙（河）、京包（头）、京山（海关）、京通（县）、京秦（皇岛）等铁路相接，南与石（家庄）德（州）、新（乡）兖（州）、陇海、阜（阳）淮（南）、合（肥）九 （江）、武（汉）九（江）、浙赣、广（州）梅（州）汕（头）等铁路相连。 ? ☆乘坐京九铁路列车的人会惊异地发现，铁路两旁的二千多公里沿线郁郁葱葱，空气清新。这并非自然的造化，而是中国实施“京九绿色长廊”工程的结果。 ? 一九九七年京九铁路开通不久，为了从根本上改变铁路运营及沿线地区的生态环境，构筑以重点林业生态工程为骨架，以铁路、公路、江河沿线为网络，以城镇、乡村绿化美化为依托的国土绿化大格局，全国绿化委员会决定建设“京九绿色长廊”工程。　工程规划以京九铁路为主线，在平原区每侧宽度三至五公里、丘陵二至四公里范围内，对公路国道、省道、县道、乡道铁路路基（堤面）及两侧山丘、农田、沿线车站、城镇、乡村全面进行绿化。工程建设期为四年，总规模为四十一点六万公顷，总投资十八点四亿元人民币。截止一九九九年底，京九铁路沿线九省（市）为绿化京九铁路共完成造林二十八万多公顷，地方各级政府投入资金近二亿元人民币。京九铁路沿线已经成为名副其实的四季常绿、花果飘香、环境优美的绿色长廊。 ? ⑶维持香港的长期稳定和繁荣。1997年7月1日京九铁路与九龙铁路接轨后，这条南北钢铁巨龙对加强港澳地区与内地地区经济、文化、人员等各方面的交流，特别是扩大香港的经济腹地，繁荣香港市场，提高香港在国际上的竞争能力，巩固香港作为国际金融、贸易、航行、旅游中心的地位，以及为海外客商增加更多的投资机会、促进内地外向型经济的发展等，都将产生积极的影响。 　 ? ①促进港澳地区与内地的人员和物资交流； ? ②促进外向型经济的发展； ? ③维持香港的长期繁荣和稳定。 ? ⑷先进的科学技术是保证。 ? 京九铁路是我国目前仅次于长江三峡工程的第二大工程，投资最多，一次性建成双线线路最长的一项宏伟工程。京九铁路北起北京，南至深圳，与香港九龙相连，正线全长2381公里，加上天津至霸州75公里和麻城至武汉80公里两条联络线，总长2536公里。京九铁路1993年4月20日全线正式开工，原定5年完成，后改为3年完成，现提前于1995年11月16日全线铺通。如此短的建设周期，为我国铁路建设史上之最。京九铁路沿线共有特大及大中型桥梁1045座、隧道150座，以及近9000个大小涵洞，尤其是九江长江特大桥，全长7675米。黄河特大桥，全长6685米，工程艰巨而复杂。 ? 按照国务院“三年铺通，一年配套，边配套、边分流”的要求，铁道部把京九铁路列为“八五”计划。（1991－－1995）期间铁路建设的头号工程，组织了5个设计单位16个工程局、5个铁