大体积0%23块分次浇筑托架受力计算模型及监控技术的研究。pdf.pdf

摘 要 连续刚构桥的0拌块处于上部主梁与下部桥墩的连接处，不仅是主梁悬臂浇注的 基础．而且是受力最复杂的构件，通常采用临时托架作为O群节段施工作业的平台和 受力支撑结构。一般的托架设计是将O撑块多次浇筑的混凝土看成是全部由托架承 受，势必要求托架有巨大的承载能力。但是，实际上已经浇筑的混凝土将同托架 一同承受后续浇筑的混凝土重量。本论文通过数值分析的方法探索O撑块分次浇筑 过程中托架及先后浇筑形成的各部分O撑块的受力、变形情况，从而为该类桥梁0拌 块托架的设计、研究工作提供理论依据。 本文首先综述了连续刚构桥大体积O拌块施工概况及0群块托架施工控制技术的 现状。并以重庆鱼洞长江大桥(260m预应力连续刚构)为工程依托，利用大型结 构有限元分析软件ANSYS的参数化设计语言，建立了O#块、墩身和托架整体的 三维分析模型，模拟了鱼洞长江大桥O稃块三次浇筑的施工过程，分析并掌握了在 0撑块各分次浇筑施工阶段O拌块和托架的变形和应力分布情况。并通过分析比较O撑 块一次性浇筑成型与0捍块分次浇筑成型的托架纵梁应力值，得出O拌块已经浇筑的 混凝土在后续O稃块施工中的参与受力程度系数。同时通过多种软件程序的计算、 比较以及现场实验测试数据的比较来证实了数值计算的可靠性和正确性。最后对 本论文作出总结，并对大体积O撑块分次浇筑托架受力计算模型及O群块施工监控深 入工作的目标做出展望。 关键词：连续刚构桥；O拌块施工；施工托架；数值分析；施工控制 ABSTRACT thecontinualframe 0blocksareinthe thelower l(ing Upside rigid bridge post埘tll attachment isthe bracket foundation， point，notonly king casting partbridgepier post moreoveristhestressmost usesthe bracketto component，usuallytemporary complex take0 constructionworkthe andthestress structure．The stage platform support whichconstructstimes0blocks as commonbracket istheconcrete design many regards is bracket thebrackettohavethe completelyby withstanding，willrequest hugebeating constructedtheconcrete willwithstand fact—already together capacityinevitably．But,in witllthebrackettheconcrete the construction weight．Thepresentpaper following 0blocks thenumericalmethodatdifferentti