移动荷载下粘弹地基上刚性道面板响应分析.pdfVIP

由国港湾建设 Dec．，2009 2009年 l2月 第 6期 总第 164期 ChinaHarbourEngineering Total146 ．No．6 移动荷载下粘弹地基上刚性道面板响应分析 侯卫 (西安工业大学建筑工程系，陕西 西安 710032) 摘 要：文中以一种更符合机场刚性道面实际情况的力学计算模型——移动荷载作用下粘弹性地基上无限大弹性薄 板系统来研究道面弯沉的求解。应用线性系统的叠加原理和坐标变换，建立求解系统的动力响应广义积分公式，把 运动荷载问题转化为获取位移脉冲响应函数。利用拉普拉斯和汉克尔变换求解板在瞬时点源荷载作用下的解，再结 合广义积分得到道面板在移动荷载作用下的弯沉解析解。 关键词：粘弹地基；移动荷载；拉普拉斯积分变换；弹性道面板 中图分类号：U416．0l 文献标识码：A 文章编号：1003—3688(2009)06—0017-03 TheAnalyticSolution ofRigid Pavementson Semi——infinite ViscoelasticFoundation to M ovingLoad HOU Wei (SchoolofArchitecture＆Engineering，XianTechnologicalUniversity，Xian710032，China) Abstract：Thispaperisabsorbedintheresearchoftheanalyticsolutionbaoutairportrigidpavements，whichisonsemi—infinite viscoelasticfoundationtomovingload．Basedonthetransformofcoordinateandprincipleofsuperposition，ageneralizedintegral formuladealingwithmovingloadproblemisestablished．Animpulseresponse~ncfionusedintheintergalisobtmnedbymeansof LaplaceandHnakeltrnasform．Thenaalyticsolutiontothemovingloadproblemofplateisevaluatedbyconvertingvariables． Keywords：visc~ lasticfoundation；movingl~ad；Laplaceintegraltrna sfomr ；elasticityplnak 弹性地基上的弹性板在建筑、机场及公路工程中获得 以上原因，本文选用了移动荷载作用下粘弹性地基上无限 了广泛的应用。特别是在工程设计中以简单适用而被广泛 大板系统模型，如图 1所示。系统模型基于下述3个基本 采用。随着流变学理论在工程中的应用和发展，人们越来 假定I】1：①道面板满足小挠度弹性薄板理论；②道面板与地 越认识到：同时考虑地基和结构的时间效应更切合工程实 基水平方向的摩擦阻力忽略不计，在变形过程中，板不发 际，并能很好地解释一些工程现象。目前，粘弹性地基上 生抬离地基的情况；③本文以地基弹性模量E，阻尼系数C， 弹性板的静力问题 以及弹性地基上弹性板的振动 问题 已经 泊松比 来表征粘弹性半空间体地基。 得到解决，但对粘弹性地基上弹性板的动力问题则研究不 多，尤其是移动荷载作用下板的响应问题。而该类 问题的 — — — — + 研究对机场及公路工程的设计和