改进型椭圆轴承特性分析.pdfVIP

第38卷 第 4期 热 力 透 平 Vo1．38No．4 2009年 12月 THERMALTURBINE Dec．2009 改进型椭 圆轴承特性分析 童宏仙 (上海交通大学机械与动力工程学院，上海 200240) 摘 要：介绍一种底部 内嵌圆弧的改进型椭圆轴承。采用动压润滑理论，计入紊流及温粘效应，对其静、动特 性进行了计算分析，对计算结果进行了验证。通过与传统椭圆轴承的对比分析计算，显示该轴承具有更优的 性能 。 关键词：汽轮机轴承；改进型椭圆轴承；轴承计算 中图分类号：TK263．6 文献标识码：A 文章编号：1672--5549(2009)O4一O255—04 AnalysisonCharacteristicsofM odifiedEllipticalBearing TONGHong-xian (SchoolofMechanicalEngineering，ShanghaiJiaotongUniversity，Shanghai200240，China) Abstract． Anellipticalbeatingwithbeddedarcisintroduced．．Usingdynamicpressurelubricationtheory andtakingturbulenceandthermaleffectintoconsideration，thecharacteristicsofthemodifiedellipticalbeating arestudiedandthecalculationresultshavebeenverified．Bycomparisonwithconventionalellipticalbearings， thebearingindicatesmoreadvancedperformances． Keywords： steamturbinebearing；modifiedell~icalbearing；bearingcalculation 0 前言 改进型椭圆轴承的结构 随着国民经济的快速发展和电力需求的增 改进型椭圆轴承的主要特点在于其下瓦由多 大，越来越多的超临界、超超临界大功率发电机 段圆弧组成，而传统椭圆轴承下瓦仅一个圆弧。 组投入生产和运行。由于机组功率 的增大，汽 见图1，圆弧段 1为进油囊，圆弧段2与传统椭圆 轮发电机组转子重量越来越大，因此对轴系支 轴承相同，圆弧段3与轴颈之间的间隙最小，约为 承部件——径向轴承的结构和性能要求也越来 0．80／o,。这几个圆弧段组成了非常有效的油膜收 越高。 敛与发散区。 我公司在超超临界机型上采用了一种与传统 结构不同的，在下瓦底部内嵌圆弧的椭圆轴承，本 文称为改进型椭圆轴承。该机型采用单支撑结 构，共设置 N+1个径向轴承，其中N为汽缸数， 单支撑结构使得轴承载荷较大。改进型椭圆轴承 具有承载能力强、稳定性好、功耗低等特性，因此 完全能满足机组需求。本文将对这种改进型椭圆 轴承的结构和计算理论方法进行介绍，并对其特 图 1 改进型椭圆轴承结构 性进行分析。 收稿 日期 ：2009--05—13 作者简介：童宏仙(198l一)，男，工程师，2002年本科毕业于华中科技大学热能与动力工程专业，上海交通大学动力工程专业工程硕士， 现工作于上海汽轮机厂，从事汽轮机辅助系统设计开发工作。