研究平板式SOFC微米级厚双极板道之最佳化设计与分析.pdfVIP

行政院原子能委員會 委託研究計畫研究報告 研究平板式 SOFC微米級厚度雙極板流道之最佳化設計與理論分析 Optimization of Flow Channel Design and Analysis in Thin Interconnects for Planar SOFC 計畫編號： 952001INER042 受委託機關(構) ：國立中央大學工學院能源研究中心 計畫主持人：施聖洋 教授 核研所參與人員：李堅雄、黃昱先 聯絡電話：03-4267327 E-mail address ：sshy@ncu.edu.tw 報告日期： 95 年11月 中文摘要 本計畫利用實驗以及數值模擬的方法，分析平板式固態氧化物 燃料電池(SOFC)之流場特性。研究內容有兩大重點，一為測試不同 雙極板設計之流場均勻度，含陰極流道設計與陽極鎳網；二為定量 量測流體與多孔性介質接觸界面之氣態流場資訊，並輔以數值分析 探討多孔介質內部之速度分佈，探討 SOFC電極表面之流場行為。 所獲得的重要成果如下： (1)已於 2006國際燃料電池會議發表論文 一篇，李堅雄組長為共同作者；(2)已於國內第 30屆力學學術研討 會發表論文一篇； (3)舉辦定期性 DPIV 教學課程，所內參與人員為 李佳蔭小姐與黃昱先先生；(4) 完成測試核研所為提升加工效率而修 改設計之雙極板流場，發現此修改後之設計在 Re=130條件下，流場 均勻度仍高於改良前之設計，改善約 5%(改良前均勻度約為 81% ， 改良後約 86%) ；(5)完成測試鎳網內部之流場特性，發現可使流場均 勻分佈之鎳網最佳尺寸為長8.5 cm ，寬9 cm ，厚度0.2 cm ；(6)發現 鎳網速度分佈曲線與鎳網劣化趨勢類似，未來將利用單電池測試與 數值模擬做更深入之探討； (7)發現流體與多孔介質之接觸界面存在 一滑移速度，且當材料孔隙度為 43%時，距多孔介質材料界面最近 垂直間距為 0.2 mm處所量得之速度為固體界面 (孔隙率為 0)的 2.73 倍，材料之孔隙特性乃對流場特性有重要影響； (8)建立折射率契合 技術，以更深入量測 分析多孔介質內部之流場特性；(9)彙整上述成 果，已投稿一篇會議論文至第 10屆國際 SOFC會議。 關鍵字：平板式固態氧化物燃料電池、雙極板、鎳網、多孔性介質、 流場均勻度、滑移速度 1 Abstract This project applies both experimental and numerical methods to simulate the flow behavior in planar solid oxide fuel cells. There are two key focuses. (1) To evaluate the degree of flow uniformity for various different modules of interconnects. On both cathode and anode sides, including different designs of rectangular flow channels using ribs and nickel mesh. (2) To investigate flow boundary conditions across the surface of electrode for SOFC using quantitative measurements and numerical simulations. Several achievements and findings are as follows. (1) We have presented the results of this project in