可拆卸产品的混合制造物流网络研究.pdfVIP

可拆卸产品的混台制造物流网络研究 口 邓 玉 0摘 _ _ _ 再制造。物流网络中包括制造厂、混合制造厂、分销中心、回收 要 本 十对可拆鎏P产品，将回4炙产l品拆解i分类 中心和集成分销／回收中心、拆解检测中心等物流设施，以及再 _后重新利用’建立了可拆解产品的混合制造物流网络口 制造和其它处理处理方式，即送往废弃处理 中心。制造厂用来 该物流网络的特点是：产：品厂拆卸为部件、并将供应商 制造新产品，部件直接从供应商购买，通过分销中心 (或集成分 考虑在物流网络之内的混合制造网络 同时优化正向 销／回收中心)销售，回收的废旧产品经回收中心 (或集成分销／ 物流和逆向物流 囊 一 i 誊誊 回收中心)回收，拆解检测中心将回收中心(或集成分销／回收中 关键词 可拆卸产品 物流网鲁_ 黉 ． 心)回收的旧产 品进行检测和拆解 ，拆解为部件送往混合制造 中图分类号 F259276 文献标识码jA 厂进行再制造，废弃的产品送往废弃处理中心处理。混合制造 垂 薹 曩誊蔫誊 i曩 厂用来制造新产品和再制造产品，部件可以从优先拆解中心运 一 、 引言 输，不足的可以从供应商中购买，再制造产 品也通过分销中心 (或集成分销／回收中心)进行销售 。 再制造的简单定义是：将废 旧产品制造成 “如新品一样好” 为降低物流成本和提高物流效率，应该考虑混合制造物流 的再制造产品的再循环过程。大力开展可拆卸产品回收再制 网络中正向和逆向物流设施的集成 问题 ：再制造产品和新产品 造技术研究对落实国家可持续发展战略，可以降低制造业能源 可 以共用分销 中心，不必开设专 门的再分销中心，分销中心和 消耗具有重要意义。混合制造系统就是包括制造和再制造过 回收中心可能集成，也可能分别开设。还可以考虑正向和逆向 程的系统，此系统不同于传统的制造系统，因为在混合系统中 的运输集成问题：废旧产品回收的逆向运输没有 日程限制，可 引入了回收过程和再制造过程。 以等待利用正向配送车辆的回程来运输。具体网络结构如下图。 马祖军和代颖对于混合制造物流网络做了一系列研究 [1—5】，其中网络设计从独立的物流网络 l【一2】扩展到正向物流和 逆向物流整合的物流网络[3—5】，但是所有的物流网络都是将整 个产品回收再制造，而不是将关键部件回收再制造，运用到现实 中有一定的局限性。 二、可拆卸产品的再制造特性分析 在企业生产制造过程中，随着新产品的问世，旧产品不断被淘 。。… …… … …—酗 … …… … …… 。。… …… … … … …’。 汰，废弃废弃物不断增』Ju，对环境造成了危害。因此，符合特定的 嵌应 口 一^挂☆制厂△ 妣 悄侗帅 v 环境保护要求，使产品在整个生命周期中对生态环境无害或危害 。 极小，资源利用率最高，能源消耗最低的可拆卸产品就应运而生。 向物推 ’ 瓶 拆卸是产品再制造