地质雷达在公路隧道工程中的应用.pdfVIP

工 程 技 术 SCIENCE＆TECHNOL0GY 圆圈 地质雷达在公路隧道工程中的应用 杨 志勇 (中铁十九局集团第五工程有限公司 辽宁大连 116100) 摘 要：地质雷达因其精确快速的勘测、准确完善的质检，已逐渐成为当前公路隧道工程中应 用广泛的一项技术，本文简要介绍 了地质雷 达的原理，阐述了地质雷达在公路及隧道工程中的具体应用，并在此基础上，指出了地质雷达在隧道检测中将发挥着越来越大的作用以及 地质雷达 当前 的不足之处 。 关键词：地质雷达 隧道勘测 公路检测 隧道检测 中图分类号 ：TN95；U45 文献标识码 ：A 文章编号：1672-3791(2009)12(a)一0047—01 随着公路隧道工程施工技术的发展 ， 情况、产状及其规模 ，在断层影响带中有时 这些空洞实施具体 的检测 ，针对空洞的具 地质雷达技术 已成为近些年隧道工程应用 会存在着裂 隙密集带等地质体 ，由于裂隙 体情况 ，采取措施进行补救 。 中的主要探测技术 ，随着 电子技术 的不断 中积存有成分不一的、均匀性不定 的充填 4．2层间脱空检测 完善 ，地质雷达的应用范围被进一步扩大 ， 物 ，与周边的地质形成电性差 ，所以采用地 在隧道的拱顶及拱角的位置 ，由于混 它不但可以在隧道开挖过程 中提供实测地 质雷达即可探知裂 隙密集带是否存在 ，从 凝土存在 自重 ，所以在衬砌及 围岩之 间易 质，还可以在开挖工程完成 以后进行空洞 、 而为探知断层地质提供了物理基础 。 产生空隙，这种空隙就称为层间脱空 ，采用 脱层及衬砌检测 ，以察看是否有超挖等现 雷达进行检测时 ，可对隧道拱顶、拱腰处设 象，当隧道工程 出现开裂、漏水、变形等病 3地质雷达在公路质量检测中的应用 置均匀测线 ，沿 有可能发生层 间脱空的混 害时，则需采用地质雷达进行深部的专项 随着公路建设事业 的飞速发展 ，公路 凝土面板进行测试 ，由于脱空层在雷达 图 结构检测 。本文就地质雷达在 公路 隧道工 施工技术也越来越趋于先进 ，原有钻探取 像上会表现 出很强的反射信号 ，故只需对 程中的各项应用进行如下阐述。 样式 的公路质量检测方法 已经逐步被地质 收集到 的雷达信号进行分析 ，即可对整个 雷达技术所取代 ，采用地质雷达技术对公 隧道的层 间脱空进行精确把握及检修 。 1地质雷达的原理 路进行质量检测 ，不仅无损路面 ，且效率较 4．3衬砌厚度检测 地质雷达主要 由雷达主机及天线系统 高，操作简便 。 衬砌厚度检测是隧道施工质量检测中 两部分组成 。雷达主机又 由计算机系统和 3．1公路路面厚度检测 的一个主要指标 。通过隧道 围岩、初衬及二 控制系统组成 ，天线系统 由发射装置及接 公路检测最主要的内容就是路面厚度 衬表面 的反射 ，地 质雷达利用时 间触发进 收装置组成 ，发射装置包括发射控制器与 检测 ，一般 的公路其路面厚度只有20cm厚 行连续探测即可计算 出衬砌的厚度 ，现在 发射天线 ，接收装置包括接收控制器与接 度左右，在厚度探测时 ，允许 的误差范 围只 多采用在初衬与二衬之间设置金属反射 收天线，其 中计算机系统及控制系统主要 能够在正负lcm之内，地质雷达的分辩厚度 片，通过反射片可使地质雷达天线精确接 是为天线系统提供信号的触发 ，并将天线 为子波波长的1／4，电磁波在水泥混凝土或 收到 电磁波反射波 ，精确得到衬砌的厚度 系统接收到的信号进行数字化模拟 ，然后 沥青混凝土 中的传播速度约为0．1m／ns，从 及变化规律 。 对数据进行处理及保存。天线系统则主管 而可计算 出地质雷达应采用900MHZ以上 4．4支护结构质量检测 接发信号 ，并将发射脉与 电磁波信号进行 的中心探头 ，即可保证检测20cm厚度 的路