我国农产品物流管理模式及其分析.pdfVIP

宏观管理 ／ 15 我国农产品物流管理模式及其分析 陈利华 摘 要：农产品物流管理是一个系统工程，需要各方参与，协调 销地市场，销地市场再经过分销物流到消费者的 “散 一聚 一散” 运作。我国农产品物流的发展，不但需要建立一个中间组织带 三段式物流模式，也可称为 “双市场模式”。这种物流模式的物 动的快速发展模式，同时还要注重农业生产领域的组织建设，建 流环节多，每一次物流的转换都伴随着运输工具的转换、包装的 立一个集生产、流通、消费三位一体的和谐发展模式。 转换 、物流组织的转换 、产品的装卸、存储等等，如果这种转换没 关键词：我国；农产品物流；管理模式；分析 有物流技术标准的对接，转换效率和转换成本更高；但这种模式 中图分类号：F123．16 文献标识码：A 可以通过非规模化的组织方式 (公共市场平台)实现规模化的 文章编号：CN43—1027／F(2009)11—015—02 集散与物流 ，通过非组织的方式，在一定程度上解决生产分散、 作 者：武夷学院管理系；福建，武夷山，354300 细化带来的规模不经济问题。 农产品物流管理是一个系统工程，需要各方参与，协调运 相 比之下，采用规模化、专业化生产组织方式 (如农业合作 组织)可以替代产地批发市场的部分职能，而直接进入销地批 作。整个农产品物流是在政府的统筹和推动下，在市场机制的 作用下，由农产品的供给方 、中介组织、加工企业 、经销企业 、消 发市场、加工企业等下一个环节。这样的农产品物流模式往往 减少了汇聚物流和产区市场交易这样一次转换，产品可以从生 费者形成的一个农工商相结合体系。农产品物流就像一个杠杆 系统，政府的政策基础和市场运行机制是杠杆的支点，生产者在 产领域直接通过主渠道物流进入销地市场，交易环节和物流转 杠杆的一端，消费者在杠杆的另一端，中介组织、加工企业、经销 换的减少使得交易成本和物流成本都大大降低，物流效率也大 大提高。这种物流模式我们称其为 “产 一销”二段式物流模式， 组织是桥梁，起到一定的游码作用。杠杆系统的撬动效应可以 或 “中心市场”模式。比如，以日本、韩国和我国台湾为典型代 使系统产生吸引力，因而出现农产品物流的推动型或带动型。 同时，杠杆系统的联动效应还可以使系统的所有成员主动参与 表，把分散的农户通过中介组织进入中心批发市场的 “海岛模 系统的完善，做出更多的适应性行为。当农业生产组织的核心 式”，以及以美国、加拿大为典型代表的，由农场主直接进入中 能力及谈判地位较强时，表现为生产组织推动型，如农业合作组 心批发市场的“大陆模式”。 织推动；当中介组织地位较强时，表现为中介组织带动型；当加 采用 “双市场”三段式物流模式或 “中心市场”二段式物流 工企业较强时，表现为龙头企业带动型；当批发市场较强时，表 模式的主要区别是后向生产领域的组织程度。生产领域的组织 现为批发市场带动型。因此，我 国农产品现代物流不但要建立 程度越高，采用 “中心市场”二段式物流模式的优势越明显，而 一 个中间组织 (批发市场、加工企业 、中介组织、经销组织)带动 且其优势不但体现在物流领域，还体现在生产领域以及包括生 的快速发展模式，同时还要注重农业生产领域的组织建设，建立 产在内的整个农业系统的协调发展，即供应链间的组织地位均 一 个集生产、流通、消费三位一体的和谐发展模式。 等，系统处在一个平衡发展状态，农业系统的整体社会效益和经