基于等效设计波的船体结构疲劳强度许用应力法.pdfVIP

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基于等效设计波的船体结构疲劳强度许用应力法.pdf

第 13卷第 6期 船舶力学 Vo1.13 No.6 2009年 l2月 JournalofShipMechanics Dee.2009 ArticleID:1007—7294(2009)06—0923—11 PermissibleStressM ethodforFatigueStrengthofShip HullStructureBasedonEDW ZHAN Zhi-hu1,2tCUIWei-cheng一,GU Ye-xin2 (1StateKeyLaboratoryofOceanEngineering,ShanghaiJiaoTongUniversity,Shanghai200030,China; 2PlanApprovalCentreofChinaClassificationSociety,Shanghai200135,China; 3ChinaShipScientificResearchCenter,Wuxi214082,China) Abstract:Thispaper summarizethe permissiblesrtessrangemethod forfatiguestrenght analysis whichwasadoptedinguidanceofChinaClassificationSociety(CCs).Inthismethod,10equivalent designwave (EDW)stateundertheamplitudeofdominantloadparameterreachingtomaximumis usedasfundamentalloadingconditiontocalculatethefatiguesrtess,andhtefatiguestressrangecan becalculatedthroughthecombinationoffundamental loadingcondition.Thepermissiblestressrange formulaandtransferfactoroffatiguestressrangewerededuced.Th evaluesofpermissiblesrtessrange werediscussedcorrespondingtodifferentS-N curves,andtableofpermissiblestressrangewas Ven, thismehtodwasalsocheckedbycalculationonhatchcomeroftypical containervesse1. Keywords:ship structure;fatiguestrength;permissiblestressrange; equivalentdesignwave(EDW) CICnumber:U661.4 Docum entcode:A 1 Introduction Thefatiguecracksandfatiguedamageshavebeenknown toship designersforseveral decades.Theremedyistomodifydetaildesigntoimprovefatiguestrength.Currentlytwotypes offatiguestrength assessmentmethodsofrshipstructuresareusedin classificationurlesor guidance:the direct ealculation method and the simplified method.The directcalculation meth0dforfatiguestrengthassessmentisbasedonspecturm analysisforfatigueloadingwhile thesimplifiedme

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