侧面叉车水箱“开锅”故障分析及排除.pdfVIP

叉车技术 囫 ■ 宝鸡合力叉车厂 口 净立容 叉车发动机冷却系统的作用是保证发动 散热器下水管再流回到发动机中。此时冷却 机在最适宜的温度状态下工作，以提高发动 液的循环，一般称作大循环。这时，小循环也 机的功率，减少发动机磨损及燃料消耗，防止 在进行，冷却系统进入全面工作。期间，护风 发动机因温度过高而导致的叉车动力不足、 罩的结构形式、安装位置 ，风扇的转速、排风 行车乏力等不利影响。冷却系统出现异常， 量及压力、效率等都有相互的关系。 会使发动机过热，充气系数下降，燃烧不正 由此可见，发动机冷却水温的控制主要 常，机油变质烧损 ，零部件早期磨损加剧，引 依靠节温器。发动机水温的高低和节温器是 起发动机动力性 、经济性、可靠性和耐久性全 否能正常工作、水泵能否建立足够的压力、冷 面恶化，将严重影响整机质量。有一台侧面 却风扇能否达到使用要求等诸多因素有关。 叉车在运行过程中，发动机散热器在工作短 由于其理论非常复杂，计算也相当困难，因此 时间内水温迅速升高并出现沸腾 (即 “开锅”) 通常情况下，利用与同类产品的类 比和实验 情况，红色警示灯亮 ，叉车发动机不能正常运 资料进行分析比较，以达到解决问题的目的。 转。 依此原理，我们对冷却系统的上述元件 1 冷却系统故障分析 (散热器、水泵、节温器、风扇等)逐一进行分 发动机工作中，散热问题是一个重要而 析检查。未发现明显故障，散热器的进出水 又复杂的问题。冷却散热系统一般 由散热 管也循环顺畅。因此考虑到叉车散热性能是 器、散热器盖、冷却风扇、水泵、节温器、护风 否匹配 ，也许是水温过高、发动机过热的主要 罩、进出水管等元件构成。 原因。 冷却系统的工作原理大致如下：发动机 2 冷却系统的改进措施 工作初始阶段，水温还没达到正常工作要求， 分析了水箱开锅的主要原因，我们立即 为了使发动机尽快达到最佳工作温度，这时 采取下述改进措施 ： 冷却液在发动机 内部管路循环流动，不经过 2．1 加大风扇外径，增加排风量 散热器，也就是平常所称的小循环，这时候节 首先更换了风扇，使其叶片外径在原来 温器处于关闭状态。当冷却液温度高于节温 基础上加大 50rllrrI。这样就有效的增大了通 器开启温度和压力时，节温器打开，冷却液从 风量，有足够强度的空气流量通过散热器，因 发动机出水 口经管路进入散热器，利用风扇 此通过散热器的风量就会增加，使得风扇的 特有的结构原理和高速旋转，使强制冷空气 扇风量增加，提高了发动机的散热性能。 气流高速吹向散热器 ，将散热器中冷却液的 2．2 更换散热器 。增加散热面积 热量不断散发到大气中，冷却后的冷却液沿 由于风扇外径加大，散热器也相应更换 · 27 · 叉车技术 囫 臼 为更大体积的水箱。这样散热器的正面面积 内。而风扇的外露距离 (即风扇在风罩 中的 同步加大，风扇的散热效果大大提高。