面向未来汽车应用的通信控制器.pdfVIP

T S 面向未来汽车应用的通信控制器 飞思卡尔MFR4200加快FlexRay先进汽车网络发展进程 飞思卡尔半导体 中国 有限公司 今天 汽车行业的创新几乎完全是由半导体技 思卡尔半导体 自2000年以来一直致力于加快 术驱动的 在大多数情况下 这也是实现新颖功能 FlexRay的应用 FlexRay是一个通信协议 用于 特性的唯一途径 时下 一辆装备精良的高档汽车 管理21世纪汽车中越来越多的数字元件 过去两年 一般都有50余个电子控制单元 顶级车型甚至还要 中 博世 通用汽车 福特 大众 奥迪及西 多40% 门子VDO等汽车制造商也加入了该联盟 每个控制单元至少有一个微控制器 共同推广 MCU和几个模拟元器件 因此 汽车行业已 FlexRay协议 使之成为汽车工业高级应用的实际 成为半导体行业的一个重要市场 本文将结合飞思 标准 目前 已有80多家汽车 半导体和软件行 卡尔推出业界第一款面向汽车的FlexRay设备 业的公司支持了FlexRay标准 飞思卡尔在八月己 TM MFR4200介绍FlexRay 推出业界第一款面向汽车的FlexRay设备 协议 以及采用该协议的 通信控制器在汽车行业的应用 MFR4200 并展望未来的市场 并已经批量生产 第一款配备基于 趋势 FlexRay协议的网络功能的汽车有望于2006年进入 市场 汽车创新需求与 FlexRay协议 FlexRay协议的主要特性包括时间和事件触发的 市场研究公司Strategy Analytics汽车业务部门 通信方法 它支持容错系统 具有高度差错发现和 的一项调查表明 为了提供安全 可靠和舒适的车 诊断能力 支持成本经济的不同网络布局和安全增 内系统 汽车制造商会使用更多的嵌入式控制器 强型系统划分 其专门用于汽车的电气物理层具有 同时 时间触发的通信系统也变得非常重要 然 先进的关断和唤醒机制 有助于提供灵活的可扩展 而 目前采用本地互连网 LIN和控制器局域 性和充足的可升级性 网 CAN将车内各个控制单元互连起来 汽车 在诸如线控制动和线控驾驶等应用的高级线控 制造商需要更高的通信带宽及确定性 具有强大的 x-by-wire系统方面 FlexRay协议将大有用武 容错数据传输功能 以满足市场需求 FlexRay通 之地 高级线控可消除对液压和机械系统的需要 信技术正是在这种情况下的应运而生的 它不仅可 利用先进的电子系统使这些系统与驾驶者进行沟 满足汽车应用的上述要求 而且可以实现容错式分 通 可以实现低成本的设计 并易于维护 在汽 布式系统 业内专家预计 在不久的将来 主要 车领域 FlexRay协议可能的应用包括 主动和被 汽车制造商都