基于ANSYS集成化车辆动态称重仪的仿真分析.pdfVIP

42 2009年 10月 中国制造业信息化 第38卷 第 19期 基于ANSYS集成化车辆动态称重仪的仿真分析 党宝英 (无锡商业职业技术学院 机电工程系，江苏无锡 214153) 摘要：利用ANSYS软件进行集成化称重板的模型设计、网格划分、施加载荷与边界条件分析，提 出了集成化动态称重仪的设计方案，并根据敏感元件应力分布规律，确定应变片的贴片区域和具 体位置，组成差动全桥电路，使车轮轮胎载荷作用在承重板平面不同区域均可测出其准确质量， 提高了偏载精度，最后通过有限元分析验证了频率响应特性符合设计要求。 关键词：集成化称重板；有限元；偏载精度；频率响应 中图分类号：TP212 文献标识码：A 文章编号 ：1672—1616(2009)19—0042—05 随着国民经济和公路交通运输事业的发展，运 证稳定的特性，同时要尽量降低称重仪的高度，以 输车辆中大型货运车辆的比重不断增加，车辆超载 减少高度引起的静态质量误差，并满足称重系统