机车电气回路接地故障诊断系统研制.pdfVIP

中 文摘要 随着我国铁路机车运行速度的进一步提高和高速列车的发展，尤其是全国铁路六次 大提速的实施，要求机车的各电气回路能更加安全可靠的运行。当机车电气回路发生的 接地故障多于两点时，会使机车电路无法正常工作甚至烧毁，影响机车的正常运行，因 此必须在机车各电气回路上安装灵敏可靠的接地检测装置。 本论文对机车现有的接地检测方法进行了研究和拓展，使该装置可适用于机车的各 个电气回路，实时检测各电气回路是否发生接地故障。该装置克服了原有接地继电器存 在的安全隐患和可靠性差、检修工作量大等缺点，并通过采用不同的检测方式使主电路、 辅助电路和控制电路实现了电气隔离，减小了控制电路受到的电磁干扰，提高了机车的 电气化水平，降低了工人劳动强度和铁路运营成本。 本论文从机车运用实际出发，在洋细研究了机车各个电气回路特点和工作方式的基 础上，根据不同的电气回路建立了仿真模型。对不同位置可能发￡卜的接地故障，进行了 理论分析并且在所建立的模型上仿真出各种接地故障波形，从而总结出相应的故障诊断 算法，并将推导出的检测方案与原检测方案进行了对比，解决了原检测方案的检测死区 问题。 该接地检测装置采用了西门子公司的200系列PLC作为下位机的核心控制器件，在 论文中介绍了该装置的检测方法和工作原理，并给出了系统主要的软硬件设计和整体结 构设计。研制出的样品通过了定型试验，并在不同机车上进行了现场试验，运行情况平 稳可靠，达到了预想的要求。 关键词：接地检测装置；机车；电气回路；现场试验；PLC ABSTRACT Withthefurtherincreasedofelectriclocomotiveand speed of thesixtimes ofChinese high—speedtrain，particularlyspeedup railway，it thateachelectriccircuit ofelectriclocomotive and requires operatesafely morethantwo faultsoccurinaelectricalcircuitof reliably．When grounding locomotivewill andevenbumout． locomotive，the abnormally operate devicemust faultdetection beinstalledin Therefore，reliable grounding every electriccircuitof locomotive． Thisthesisisbased and ontheresearch of developmentprimary faultdetectiondevice．Itcanbe to electrical circuitof appliedevery lo