LCX-4B工程机械轮胎成型机扣圈盘装置改造.pdfVIP

第 12期 张雄禄等．LCX一4B工程机械轮胎成型机扣圈盘装置改造 LCX一4B工程机械轮胎成型机扣圈盘装置改造 张雄禄 ，丁 旭 (1．贵州大学 机械工程学院，贵州 贵阳 550003；2．贵州轮胎股份有 限公司，贵州 贵阳 550008) 摘要 ：针对工程机械轮胎成型机铁环式扣 圈盘存储量较大 ，不易更换和维修的问题 ，通过对 比4种不 同扣圈盘装 置结构 ，采用旋转支臂结构对扣 圈盘装置进行改造 。改造后的扣圈盘装置具有可随主机旋转、不与成型棒干涉、可无 级调节且不会因操作不当造成后压辊和扣圈盘干涉损坏相关设备的特点。 关键词 ：工程机械轮胎 ；扣 圈盘 ；成型机 中图分类号 ：TQ330．4 6；U463．341 ．5 文献标识码 ：B 文章编号 2009)12—0753—04 贵州轮胎股份有 限公司使用 的国产 LCX一4B 很大 ，需多台设备同时生产 ，此时需同时配备多套 工程机械轮胎成 型机扣 圈盘采用铁环式，呈碗形 扣圈盘。如 2009年 4月 ，23．5—25轮胎的产量 或平板状 ，其结构简单 ，加工制造容易，但仅能满 占该月总产量 70 以上 ，造成该规格扣圈盘异常 足一种尺寸的钢丝 圈，适用于单规格 品种且大批 紧张。然而 ，一些特殊规格轮胎每年却只生产几 量的轮胎成型。随着生产规模 的扩大和产品规格 十条或上百条 (如 700／50—22．5轮胎等)，仅相当 日益增多，这种类型的扣 圈盘越来越不适应生产 于一台设备几个班或几天的产量 ，这些扣圈盘在 的要求 。 90 以上时间都闲置 ，但却必须得配备完整 。 生产现场扣圈盘实际状况如图 1～3所示 。 1 扣 圈盘现状 由于上述原 因，造成生产现场存放大量扣 圈 铁环式扣圈盘主要受 以下 因素影响，越来越 盘 (近400件 )，在更换 产 品规格 时 ，人工 查找相 不适应生产要求。 (1)根据市场需求 ，常需进行小批量、多规格 轮胎生产 ，不同规格轮胎对应 的钢丝圈尺寸不同， 因此需配置相应尺寸的扣圈盘 (按工艺要求 ，直径 相差达 0．5mm 的扣圈盘不能互换)。 (2)轮胎产品结构改动时，常需调整钢丝圈直 径 ，同时也需要配置相应尺寸扣圈盘。 (3)贵州轮胎股份有 限公司每月生产的轮胎 有 8O～120个规格 品种 ，由于成型生产进度必须 图1 设备旁换下的扣圈盘 和硫化模具数量及进度匹配 ，而且胎坯成型时间 和硫化时间存在 巨大差异，造成成型工序必须频 繁更换成型鼓和扣圈盘 ，占用了大量生产时间，生 产现场也很难做到规范控制和管理 。 (4)变形扣圈盘可修复性差 ，达不到要求时需 整件更换 ，造成费用增大及资源浪费。 (5)根据市场需求，有时某一规格轮胎需求量 作者简介 ：张雄禄(1974一)，男，贵州正安县人，贵州大学在读 硕士研究生 ，主要从事工程机械轮胎设备维护和管理工作。 图2 板式扣 圈盘 754 轮 胎 工 业 2009年第 29卷 2．2 国内外扣圈盘状况 结合国内外现有设备扣圈盘结构 ，初步拟订 扣圈盘改造方案有以下 4种。 (1)采用 4杆机构原理，设计可径向伸缩的扣