锥段线型对自然空泡特性影响数值模拟与研究.pdfVIP

锥段线型对自然空泡特性影响的数值模拟研究1 1 1 付英杰 ，张嘉钟 1 哈尔滨工业大学航天学院，哈尔滨(150001) E-mail （fuyj2271@ ） 摘 要： 本文针对多种不同锥段线型的模型，对其空泡形态及减阻特性进行了数值模拟。得 到了各模型的空泡形态与空化数之间关系和拟合曲线，以及阻力系数随空泡长度的变化关 系。通过对比分析，得出锥段线型对空泡特性的影响规律。结果表明，锥段线型对空泡形态 影响不大；当空泡闭合在模型锥段时，圆弧线型模型的阻力系数较小；而当空泡闭合于柱段 时，各模型阻力系数趋于一致，与锥段线型无关。 关键词：自然空泡；锥段线型；空泡形态；减阻特性；数值模拟 中图分类号：O352 1. 引 言 在水下航行体的研制和开发过程中，空化现象作为水下环境的一个主要特征已引起人们 的高度重视。研究发现，借助超空泡的减阻效应，水下航行体可以达到非常高的速度，自主 [1] 。依靠 机动航行体的减阻可达 80% 以上，其阻力系数的量级相当于空气中自由飞行的炮弹 其头部空化器产生的超空泡进行减阻而在水中高速行驶的航行体称为超空泡航行体。航行体 的外部轮廓即几何边界条件，对超空泡的形态有着重要影响，这将直接影响其减阻效果。这 些几何边界主要包括：空化器线型及尺寸、锥段线型等。其中空化器对空泡形态及减阻特性 的影响，国内外研究人员已展开了大量的研究[2-5] 。但在目前公开发表的文献上，都还没有 关于锥段线型等对空泡形态及减阻特性影响的研究。 由于近代计算机技术的发展以及数值分析在流体计算中的广泛应用，计算流体力学已经 成为科学研究中的重要手段。早期数值模拟研究主要集中在势流理论上，而空泡流主要是采 用“界面追踪法”[5] 。这种方法用势流理论求解空泡的外流场，而空泡形状和大小则由假设 空泡汽液界面动力平衡和对空泡形态或空泡闭合条件所作的特殊规定来确定。多年以来，研 究人员一直在采用这种方法，但是它始终摆脱不了势流理论本身的缺陷。目前空泡流的求解 主要是对根据均质平衡流理论建立的 N-S 方程和不同的空泡模型方程[6,7]联合求解。在均质 平衡流理论中，汽液两相流被认为是均质流，它们之间没有相对滑移速度。在汽液混合物中， 用无量纲常数 α来表示汽体或液体在混合物中所占的比例。在商用 CFD 软件 Fluent 里的空 泡模型采用的是均质平衡流理论，本文利用该软件对不同锥段线型航行体的空泡形态进行了 数值模拟研究，得到了各种线型下，空泡的长度及最大直径与空化数的关系及拟合公式，并 对不同模型的空泡形态及减阻特性进行了对比，得出锥段线型对空泡形态的影响。 2. 空化模型 空泡流的建模采用混合均质流理论。按此理论，空泡内外流场被认为是一种变密度的流 体，它们之间不存在分界面，整个混合物允许相互对流。用 FLUENT 6.2 软件对混合物的连 续性方程、动量方程进行求解，同时可以选择不同的湍流模型。该模型通过蒸汽传输方程控 f 制蒸汽质量分数 ： 1 黑龙江自然科学基金重点项目（ZJG03-1 ）。 - 1 - ∂ v ρ f +∇ ρ v f =∇ γ∇f +R −R ( ) ( ) ( ) ∂t m m v