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从调节阀行程 直接求得流量值 啪皇民，本刊特约编辑 气动调节阀的阀杆行程与调节阀的不同流量特性间存在一定的关 系，从而测得行程值后，便可获得阀门通过的流量值。该法■在某--T．_ 程上实践过。 摄述 一 个已安装在流体管道上的调节阀，如果 Q=cP-~P2 ③ 其口径和流量特性选择得正确的话，则调节阀 式中：F：一阀座阀塞间形成的节流面积 的行程变化引起阀座与阀塞问的节流面积变化 f：阻力系数，随节流面积变化和不同结 与流过流体量存在一定的关系。 构而变； 这里所阐述的算法是针对调节阀行程发生 PP：调节阀前后压力； 变化时，按不同的流量特性数学算法，某一工 ： 调节阀前后流体流速； ． 程实践是用人工计算出流过阀门的物料量的。 P：流体密度： 为将数据进行进一步微处理数字化处理以代替 g：重力加速度； 人 I计算并在现场直接显示瞬间值，对用户操 C：流量系数。它有英制单位和公制单位。 作指导有便，对制造商可提高附加值。 英制单位Cv的定义为当阀门两端的压差为1Psi 按开发的算法推算出的流量值可能精度不 (磅 ／平方英寸 )水温为16OF时，每分钟所流过 高，因它受多个条件约束和系统阻力降比S值影 的加仑数，P,Pgpm表示。公制单位Kv定义为当 响，如果用户对流量精度不苛求，仅作为操作 阀门两端压差为1kg／cm水温为15oC时每小时 指导，则该算法有实用意义。 流过量，即m3／h，所 以它是代表调节阀的流通 能力o — — 调节阀工作的基本原理 从式②可知，当、／ 不变时，流过调 调节阀的工作 ，实际上是起到安装在流体 节阀的流体量 (也即流量系数 )主要取决于节 管道上的～个局部阻力可变化的节流件作用。 流面积F和阻力系数 F增大时，Q也增大；反 对于不可压缩的流体来说 ，它是遵循能量守恒 之，Q也减少。F值的改变受控于控制器的输出 定律，所以指柏努利方程 (BemolliEquation)可 信号，也即输入到调节阀执行机构上的信号大 列出其流量方程，方程为： 小，从而改变阀杆行程而形成的。而阻力系数 ∈除受行程变化外还受不同结构形式的决定。 + = + ① 结构形式复杂的套筒或球形的调节阀的 §就比 如以体积流量Q来代替速度v，经过整理 结构相对简易的球阀或蝶阀阻力大，所 以相同 后，则流过调节阀的流量式为： 尺寸的不同结构调节阀，流量系数cv(或Kv) 值是不相同的。 Q=琚×一PlgP2