厄运和拯救.pdfVIP

格 河 雄。在一档 电视节 目中，现年57岁的 压力导致飞机解体。他还特意让飞机 萨伦伯格回忆了当时的情景，以及他 停在两个渡船码头附近，好让救援船 的所思所想。“飞乌从上到下、从左到 能在几分钟内到达。 右布满整面挡风玻璃……巨大的撞击 他成功逆转了这个让许多人极其{幡 声，就像飞机被暴雨或冰雹击打，仿佛 惊恐的厄运，使机上150名乘客和5名 l口： 正经历我有生以来最可怕的暴风雨。 机组成员全部获救。萨伦伯格与其他 活 我立刻意识到问题的严重性 ，特别是 机组成员帮助乘客爬出机舱 ，自己则 三 当飞机引擎部位传来羽毛烧焦味。我 最后一个离开机舱登上救生船。在确 觉得，从很多角度来看，飞机撞击之前 认所有人都得救后，他说：“我觉得整 盖 我的整个人生都是在为这个特殊时 个宇宙的重量都从胸口移开了。”同时 兰 刻做准备。” 他也觉得：他的这一生，因为能够挽救 正是具有这种 “整个人生都是在 这么多人的生命 ，而活得特别有价值! 为这个特殊时刻做准备”的意识，而且 其实，一个人哪怕只是逆转了袭 他也确实做出了应有的准备 ，他才能 向自己一个人的厄运 ，挽救了自己一 感 以极其清醒的头脑和极其精湛的技 个人的生命——甚至哪怕仅仅只是让 术，来应付这场突如其来的灾难。他 自己一个人从情感危机、事业危机、经 告诉主持人，飞机引擎发生故障后，返 济危机中走了出来，他也是好样的，也 回机场已来不及 ，“足够宽阔平滑的地 是值得庆幸的，他也可以在某个范围 方就是水面”，降落在哈得孙河上是 内某个领域内称为英雄。一个人 ，仅 “唯一切实可行的办法”。他知道 ，接 仅做一个让 自己从厄运和灾难中走出 触水面时机翼要呈水平，机头微微翘 来的英雄，那也是了不起的，那也需要 起 ，这样才有可能幸存下来。飞机降 他具备整个人生都必须为逆转厄运做 落时，萨伦伯格让飞机以最低速度接 准备的意识，需要他在平时的远离厄 近水面 ，避免引擎首先触水或是巨大 运和灾难的日子里 ，去尽心尽力地积 33》 Ip-● ，●● 感 悟 生 活 --—_-- 5A N W U g H EN 8 H U 口 34 ■●一