内河跨江大桥钢结构防腐与涂装.pdfVIP

第 38卷 第 6期 船 海 工 程 Vo1．38 No．6 2009年 12月 SHIP OCEAN ENGINEERING Dec．2009 内河跨江大桥钢结构防腐与涂装 马建成，顾宝军 ，吴 军 (武汉船用机械有限责任公司，武汉 430084) 摘 要：结合跨江大桥钢结构防腐涂料的现状，提I叶I以环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆、氟碳面漆为底、 中、面漆的三层设计方案及涂装流程、注意事项，天兴洲大桥和南京大胜长江大桥桥梁钢结构及支座的涂装实 践表明．其防腐及装饰效果 良好。 关键词：内河跨江大桥；钢结构三重防腐；氟碳涂料；涂装 中图分类号：U671．91 文献标志码：A 文章编号：1671—7953(2009)O6—0105—03 2O世纪 50年代，我 国钢桥梁 防护涂料主要 漆的配套体系 。 采用以天然原料为主的低档涂料，防腐能力差，部 1 跨江大桥钢结构的腐蚀防护 分桥梁在涂装 1年后就出现严重锈蚀。随后相继 开发出锌钡白面漆、红丹防锈漆、醇酸面漆等，在 根据大桥钢结构防护历程和施工经验 ，在天 一 定程度上改善了涂料的耐候性，增强了防腐蚀 兴洲大桥、南京大胜关长江大桥桥梁支座等钢结 能力。2O世纪 7O年代，出现了灰云铁醇酸磁漆 。 构部位采用了环氧富锌底漆 80ffmX1、环氧云铁 南京长江大桥采用 了云铁聚氨酯底漆加灰云铁醇 中间漆 40a／m×1、氟碳面漆 3Offm×2的油漆配 酸磁漆的防护体系 ，武汉长江大桥采用了红丹 防 套设计方案。 锈漆加灰云铁醇酸磁漆的配套体系。此类醇酸配 1．1 防锈底漆 套体系的防护能力可达 5年 以上 。8O年代后期， 在钢结构防护涂装中，水性富锌底漆、无机富 桥梁防腐涂料主要以环氧富锌、无机富锌、环氧涂 锌底漆及环氧富锌底漆是经常采用的防腐底涂 料、氯化橡胶涂料等产品为主。但氯化橡胶面漆 层 。从防腐蚀机理分析，这几种防腐底漆均基于 由于耐候性能不强 ，2～3年后会粉化，于是在 9O 电化学阴极保护理论 ，即以牺牲阳极 (锌)来保护 年代以后 出现了耐候性优异 的脂肪族聚氨酯面 阴极 (钢铁)。由于金属的电极电位不仅取决金属 漆，以及有着良好重涂性能的丙烯酸改性聚氨酯 本身，而且与环境介质有关，因此在选用时要有针 面漆，很快取代 了氯化橡胶面漆。2l世纪初，我 对性 。 国自主开发的FEVE常温 固化型氟碳涂料 以其 溶剂型富锌底漆分为醇溶性无机富锌底漆和 突出的耐候性 、自洁性抗污染及耐化学品性等优 环氧富锌底漆两类。所选用的环氧富锌底漆采用 异性能，逐渐成为大跨度桥梁钢结构长效防腐 的 胺类固化剂 ，胺可与钢铁表面上的氧化物形成氢 首选防腐面漆} 。 键 ，提高涂料的湿膜附着力和干膜附着力。环氧 国内外几十年桥梁钢结构涂装的工程实践证 富锌底漆的机械强度高，漆膜坚固、屏蔽效果好， 明，跨江大桥钢结构的长效防腐可以通过完整的 对底材表面处理效果、表面清洁度的要求比醇溶 防腐蚀涂料体系来解决。ISO12944((钢结构防护 性无机富锌底漆低。 涂料系统的防腐蚀保护》就是根据环境条件和防 1．2 中间漆 护年限的要求来设计钢结构防护涂料的底、中、面 中间漆在防腐蚀