科学预防车辆事故要采取三项基本对策.pdfVIP

边防部队驻地高度分散 ， 加强教育 。打牢安全行车 的思想基础 。 装备保障训练手段相对单一 ， 驾驶员的思想作风直接影响到车辆安全管 必须树立资源整合、力量融 理。实践证明，要使每一个驾驶员都能把稳 合、手段复合的建设思路，充 安全行车的 “方向盘”，就必须常紧 “安全 分发挥网络集成、军地结合、 弦”、常念 “安全经 ”、常敲 “安全钟”，坚持把 ● 亓富勇 白宝忠 孙景峰 区域联合的优势，在装备保障 加强思想教育、强化安全意识 ，作为预防车 训练手段建设上 ，形成上下一 辆事故的重要环节来抓 。一是抓经常性安全 体、高低兼容 、互为补充的格 教育。要制定安全教育计划 ，做到思想政治 局，以训练手段创新 ，推动边 教育时不忘讲安全、布置工作时强调安全、 防部队装备保障能力的跨越 日常工作 中注意安全检查 ，使驾驶员做到 式发展 。 “马达一响，集 中思想；马达轰鸣，警钟长 建立军地兼容、资源共享 鸣”，车开到哪里，就把安全带到哪里。要经 的装备保障训练罔。依托边防 常利用各种场合讲评车辆安全情况，学习贯 部队现有信息化建设成果，建 彻上级有关安全工作的指示精神和安全行 立横向联通省军区、军分区、 车常识 ，强化安全行车意识 ，防止违章现象 边 防团的装备指挥训练网；纵 的发生。通过典型事故分析、邀请地方交警 向连接军分区装备机关、修理 部 门传授预防车辆事故经验等多种形式，增 所 、边 防连的装备保障训练 强官兵的安全意识和 自控能力 。二是抓遵章 网。同时，与驻地专业技校、特 守纪教育。严格贯彻依法治军的方针 ，抓好 约维修站等单位建立通用装 驾驶员的作风养成 。适时组织思想作风纪律 备资源信息网。通过广泛开发 整顿 ，消除驾驶员队伍 中的不 良倾 向。组织 运用装备故障诊断 、技术支 车勤人员系统学习国家、军队和地方交通法 援 、信息查询 、维修指导等信 规 ，使他们懂得车辆肇事 自己应担负的法律 息系统，实现装备保障训练资源网上共享、远程教学、可 责任，提高遵纪守法的自觉性。三是抓职业道德教育。要在对驾驶员进 视化维修，使部队能够借助信息化网络资源，有效解决边 行军队任务、性质和宗 旨等教育的同时，注重抓好礼貌行车、文 明驾驶、 防部队装备保障训练手段单一、科技含量低等问题 ，提高 优质服务教育，教育驾驶员克服骄傲 自大心理，培养 良好的职业道德。 军、地装备联合训练、联合保障的能力 。 提高素质 。巩固安全行车的技术基础 。车辆驾驶是一项技术性 比较 建立军地联合、资源互补的装备保障训练基地。建立 强的工作 ，如果缺乏丰富的专业知识和过硬的驾驶技能，愿望再好 ，也 以民兵装备仓库和修理所为主体 、地方保障力量为辅助 无法保证行车安全。因此 ，驾驶员素质的高低 ，直接影响行驶安全 。一要 ● 孙文斌 陈红军 李 涛 的综合保障训练平台。针对边防部队装备保障训练实际 巩固技术素质。通过针对性的训练，大力提高驾驶员的整体素质。重点 需要 ，在不 同地 区有计划地调整和加大军、地通用装备保 抓好在职驾驶员复训工作 ，把驾驶员分类 区分，按照驾龄组织复训。对 4 障训练器材储备 比例 ，合理调整配置装备保障训练物资 ， 年以上驾龄的驾驶员，重点进行拓宽知识面、掌握多种车型技术性能的 使军、地装备保障训练资源互为补充 。以军分区修理所为 训练；对 2～3年驾龄的驾驶员 ，重点进行会保养、会排除一般故障的训 主体，与驻地有关修理厂、维修部等建立军、地联合保障 练 ，提高独立执行任务的能力；对其他驾驶员，重点是打基础，熟练驾驶 训练机制 ，在维修训练上相