动态称重称技术在不停车计重收费系统中应用.doc

动态称重技术的研究及在高速公路不停车计重收费系统中的应用 The Highway NotParking Meter Charging System Designand Application 领域： 研究生： 指导教师： 企业导师：  独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得天津大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 学位论文作者签名：签字日期：年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解天津大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权天津大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。 （保密的学位论文在解密后适用本授权说明） 学位论文作者签名： 导师签名： 签字日期：年 月 日 签字日期： 年 月 日摘要 高速公路是社会经济发展的必然产物。近年来，随着中国经济的快速发展，公路的发展越来越快，车辆的增加也更为迅速。但现在，高速公路收费系统基本上是一个绊脚石，司机将面临排队在高峰时期的高成本问题，它严重阻碍了道路快速，高效的功能；同时也造成了环境污染和能源浪费。而且部分车辆超载问题严重，导致国家经济损失严重，并且造成了安全隐患。停车缴费系统已逐渐不能满足发展的要求。 关键词：公路；计重收费系统；动态称重；电子标签Abstract 代翻译 目 录 第一章 绪论 1 1.1 研究背景 1 1.2 动态称重技术的的现状及发展趋势 3 1.2.1 动态称重技术在国内的发展 3 1.2.2 动态称重技术在国外应用情况 4 第二章 动态称重技术算法的研究 5 2.1 动态称重信号中动态载荷的形成原理 5 2.2 遗传算法概述 5 2.2.1 遗传算法的介绍以及使用遗传算法的必要性 5 2.2.2 遗传算法的算法步骤 6 2.2.3 遗传算法对实际动态称重信号的处理 7 2.3 动态称重系统的机理建模与分析 8 2.4 动态称重信号中异常现象的分析 10 2.4.1 随机共振现象的分析 10 2.4.2 随机共振现象在动态称重信号中的分布的分析 10 2.5 分段模型的提出 11 第三章 ETC系统概述 12 3.1 ETC系统的定义 12 3.1.1 记账式自动收费系统 12 3.1.2IC 卡扣除式自动收费系统 12 3.2 不停车收费系统的组成与工作原理 13 3.2.1 不停车收费车道系统构成 13 3.2.2 不停车收费系统的工作原理 14 3.3 ETC系统的主要技术 15 3.3.1 RFID技术 15 3.3.2 车型识别技术 16 3.3.3 车牌识别技术 16 3.3.4 信息融合技术 17 3.3.5 加密和安全技术 17 3.3.6 专用短程无线通信DSRC技术 18 3.4 ETC的技术设备和方案选择 19 3.4.1 ETC的技术设备 19 3.4.2 技术方案 22 3.4.3 方案分析 23 3.4.4 可靠性预测分析 24 3.5 结论 25 第四章电子不停车计重收费系统的设计实现 27 4.1 概述 27 4.1.1 背景介绍 27 4.1.2 项目实施情况简介 27 4.1.3 工程范围 28 4.2 ETC界面介绍 28 4.2.1 系统统操作步骤 31 4.2.2 ETC车道刷卡流程说明 31 4.3 动态称重组件的设计实现 32 4.3.1 动态称重系统需求分析及设计原则 32 4.3.3 动态称重系统总体设计方案 32 4.4 设备、材料采购 33 4.4.1 采购设备、材料 33 4.4.2 其他 33 4.5 环境条件 33 4.5.1 自然环境条件 33 4.5.2 设备的工作条件 34 4.6 工程进度 35 4.7 工厂测试 36 4.7.1 概述 36 4.7.2 工厂测试 36 4.8 机电设备的安装和完工测试 37 4.8.1 安装 37 4.8.2 自检测试 38 4.8.3 交/竣工质量检测 39 第五章 关键技术——RFID技术汇总 41 5.1 什么是RFID技术 41 5.2 RFID的发展史 41 5.3 RFID的组成及工作原理 42 5.4 RFID的工作频段 42 5.5 RFID技术标准 43 第六章 ETC系统存在的问题和解决方法 44 6.1 RFID的碰撞问题及其解决方法 44 6.2 车型的实时自动识