水泥稳定碎石基层裂缝的原因及防治措施.pdf

科技信息 0公路与管理0 SCIENCETECHNOLOGYINFORMATION 2009年 第7期 水泥稳定碎石基层裂缝的原因及防治措施 王 强 (滑县公路管理局 河南 滑县 456400) 摘【 要】对滑县境内的水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝形成机理、裂缝状况、开裂原因进行分析研究，发现导致水泥稳定碎石基层沥青路 面开裂的因素主要有材料特性 、车辆荷栽和路面结构设计 、路基强度及其均匀性 、底基层强度及其均匀性 、地形、地质土质、水文、气象等 自然 因 素等，采用提高路基稳定性及其强度 、合理确定路面强度及厚度、严格控制施工工艺 、合理安排施工时间等措施 ，可减少裂缝 ，延长公路使用寿 命 ．提高投资收益。 关【键词 】路面；水稳基层 ；开裂原因；防治措施 水泥稳定碎石属于半刚性基层 ．半刚性基层是采用无机结合料稳 呈不规则的网状结构 ，水泥稳定基层形成大小不等的独立板块 ，在车 定 的各种集料和土类，并具有一定强度和厚度 的路面基层结构。半刚 辆作用 F‘旱季翘曲晃动，雨季沉陷唧浆。 性基层沥青路面具有强度和刚度较高、路面平整度好、噪音低、行车舒 导致半刚性基层沥青路面开裂的因素很多。通过对基层沥青路面 适、易于就地取材、施工工艺简单、使用周期长、工程投资较低 、养护维 的分析研究认为．导致开裂的因素主要有材料特性、车辆荷载与路面 修方便等优点 ．因此在 国内外公路建设中被广泛应用 。 结构设计 、路基强度及其均匀性 、底基层强度及其均匀性 、自然环境 1，裂缝形成机理 等。水泥稳定基层矿料的级配 、细粉料含量 、塑性指数 ，路面结构组成 由于半刚性基层沥青路面其组成材料 自身固有的特性 ，开裂几乎 及其厚度 ，车辆荷载的大小 ，路基和底基层 的强度及其均匀性 ，地质土 是不可避免的，分析裂缝形成过程 ，大致分为初期收缩裂缝 ，中期内应 质 ，水文气象等各方面 的因素与半刚性基层沥青路面 的开裂都有直接 力裂缝 ，后期荷载外力裂缝 3个阶段。 关系。 1．1初期收缩裂缝 2．裂缝防治措施 水泥稳定基层完工后 30d局部路段产生横 向裂纹 ，缝宽 1—3mm， 2．1提高路基稳定性及其强度 横 向贯通或半贯通 ，垂 向深度为水泥稳定基层厚度 的0．3—0．5倍 。初期 路基要具有足够 的整体稳定性、强度 ，否则将产生不均匀沉降，使 收缩裂缝主要是 由于压实后的水泥稳定基层 中的水不断蒸发和水泥 路面发生开裂 。 水化作用使水份不断减少，产生毛细管作用、吸附作用、分子间力作用 2．1．1选线与设计’ 以及材料矿物晶体 、凝胶体层间水的作用 、碳化收缩作用等 ，使水泥稳 公路选线应充分考虑地形地貌 、地质土质 的特殊情况 ，软基不 良 定基层压实体发生体积收缩 ，形成收缩裂缝 。 地质土质地段。路基设计应充分考虑影响影 响路基稳定性 的各种因 1．2中期 内应力裂缝 素。设计时应处理好投资与质量的关系，节约投资是设计 目标之一，但 沥青碎石下面层铺筑后90d即有少量反射裂缝产生，水泥稳定基 是不能因为减少投资而降低质量标准。只要准确掌握沿线地形地貌、 层铺筑后 6个月大部分裂缝基本形成 ，90％的裂缝横向和垂向均已贯 地质土质 、水文气象资料 ，合理选线 ，设计到位 ，就能防止各种不利的 通水泥稳定基层和沥青碎石面层 ，水泥稳定基层形成了长度不等的相 自然因素对路基造成 的危害 ，保证路基具有足够的强度和稳定性 。 对独立的受力板块 。一般开裂地段裂缝间距在 50一lOOm之间，严重开 2．1．2原地基处理 裂地段裂缝问距在 6—30m之间 ，裂缝宽度为 1-5mm。一年后裂缝有少 草皮树根 、地表松散的腐殖土要全部清理干净 ；地面横坡大于 1： 量增加和扩展 ．裂缝数量在上年基础 增加 5％一8％，缝宽普遍增大 ， 5的地段不论纵 向还是横向都要使用机械从上到下推成宽度不低于 一 般为 5mm，局部地段增加到 lOmm。