-行星齿轮减速器是专门为带式输送机研制开发的新一代传.docVIP

ＳＳＸ系列弧齿锥齿轮-行星齿轮减速器是专门为带式输送机研制开发的新一代传动装置，用于替换原有展开式定轴传动的标准减速器。ＳＳＸ系列减速器不仅在设计方法、专利技术的应用和制造工艺上取得了许多突破和成功尝试，而且分别通过了在上海的“国家采煤机械质量监督检测中心”和西安“国家冶金重型机械质量监督检验中心”进行的试验室满载一千小时连续台架试验考核。该系列产品已通过煤炭科学研究总院的技术鉴定，并获得广泛应用，九五年获煤炭部科技进步三等奖。 　　ＳＳＸ系列减速器同时还已广泛地用于矿山、冶金、运输、码头、建材、化工、纺织等行业。 1 显著特点 a、.结构紧凑，体积小，重量轻，承载能力大，单位重量输出扭矩达到3.8Tm/T; b、传动效率高，二级传动满载效率实测96.54%,三级传动满载效率实测95.77%，运转平稳，噪音低； c、减速器齿轮均为硬齿面，齿轮、轴承等啮合部位均强制润滑，故整机热功率大，使用寿命长； d、ＳＳＸ系列减速器可同时实现带式输送机的左右侧安装，并且可同时安装制动器和逆止器，因此特别适合煤矿井下各类固定或可伸缩带式输送机使用。 2 适用条件 输入转速不超过 1500 r/min； 工作环境温度为 -30~+45℃； 可正反向旋转。 3 标记示例 S S X 2 5 0 - 4 0 A ( B ) G 　　 改进型 结构形式：A: 悬挂式 B: 落地式 减速比 输入功率(Kw) 系列型号 4 选用说明 SSX系列减速器自带润滑油泵和外接高效冷却器实行强制润滑和冷却，故减速器的热功率即为名义输入功率。冷却方式为水冷或油冷。水冷时必须有冷却水源并使水通过高效外接冷却器实行冷却，油冷时由辅助油箱实行冷却，而辅助油箱通过软管及自带润滑油泵与减速器内的油实行循环。辅助油箱不占用任何有效巷道空间。 SSX系列减速器的选用只要根据工作机构的输入功率或驱动扭矩，减速比及安装形式就可直接选择相应的型号，其中已考虑带式输送机的使用功况。 表1 减速器系列动力参数 输入转速1500 r/min 输入功率（Kw） 减速比 75 132 200 250 315 355 375 400 输出扭矩（N.M） 16 7700 13800 20700 25800 32600 36700 38800 41400 18 8700 15300 23300 29100 36700 41300 43700 46600 20 9700 17000 25800 32300 40700 445900 48500 51700 25 12100 21300 32300 40400 50900 57400 60600 64700 31.5 15200 26900 40700 50900 64200 72400 78400 81500 35.5 17200 30300 45900 57400 72400 81500 86100 91900 40 19400 34100 51700 64700 81500 91900 97100 103500 45 21800 38400 58200 72800 91700 103400 109200 116500 50 23300 42700 64700 80900 101900 114900 121400 129500 图1 SSX悬挂式（A型）外形及安装尺寸 图6 SSX外形及装配尺 输入功率（Kw）：200~250 输入转速（r/min）：1484 总数比 28 30.5 35.2 40 输出转速(r/min) 53 47.1 41.8 38.1 输出扭矩(KN.m) 45 50.7 57.1 64.4 注：1、输出轴可按客户要求修改成涨套或花键联接； 2、订货时请注明“－N”，是否有逆止器；输出轴型式。 图7 SSX外形及装配尺寸 输入功率（Kw）：200~250 输入转速（r/min）：1484 总数比 28 30.5