汽车离合器分离不彻底故障的原因与排除.pdfVIP

答羼瞬 对 于柴油汽车故 障的诊断 ，必 汽车离合器分离不彻底故障，是指 须具备 一定 的专业知识和 工作 经 离合器踏板 已经踩到底，但是主、从动盘 验 ，并掌握车辆 的结构情况、技术 却没有完全分开。其表现为汽车起步时， 紫一 肇 皤谚断 渗 性能及使用年限等，才能掌握正确 离合器踏板虽已踩到底 ，但变速器挂挡困 ● 郭 庐 山 的诊断方法。 难。如果勉强挂上挡，则在离合器未放松 触摸法 如发动机工作 中表现 时，汽车便欲走动或发动机立即熄火。离 出的机件发热、松旷、震动等故障。 合器分离不彻底故障的原因有以下6种： 感觉法 如柴油汽车使用 中 离合器 自由行程过大 当出现 自由 ● 出现 的方 向跑偏 、转 向指 示灯不 行程过大的故障后 ，应该及 时检查离合 马 亮、排 气管 “放炮”或 冒黑烟、轮胎 器踏板 自由行程并及时调整 自由行程。 选 斌 爆裂等故障。 更换的从动盘摩擦片太厚或从动盘 排 除法 如柴油发动机有某 正、反面装错 这时就应该检查离合器 一 缸 不工作 ，可使 用各缸逐一断油 从动盘摩擦片及其安装是否正确。 的方法去排 除寻找 。若某缸断油后 从动盘变形或损坏 由于从动盘钢 发动机工况无反应 ，则故障就 出在 片翘 曲、摩擦片破裂或铆钉松动，踩下离 与该缸相关的机件上。 合器踏板 时，从动盘的某些部位仍然与 比较法 对于通过直接诊断确 飞轮和压盘接触，出现离合器分离不彻 定不 了的故障，如某一缸工作不正常，可能是喷油器 底的现象。检查此故障时，打开离合器检视孔 (或飞轮壳下 的原因，但又不能肯定时，可将其它正常工作缸的喷 盖)，踩下离合器踏板 ，即可发现故障部位。 油器与之对换安装，或装上新的喷油器，比较该缸换 分离杠杆不符合技术要求 出现这种情况时，主要检 装喷油器前、后的工作状况，若故障解除了，就可确认 查分离杠杆是否变形 、支座是否松动，检查分离杠杆高度 是喷油器造成的故障。 是否一致或过低。检查 时，拨动拨叉 ，使分离轴承前端轻轻 听、走法 对 于柴油发动机 的运转声音，可用耳 地靠在分离杠杆 内端面上 ，转动离合器一周 ，看它们的接 朵直接辩 明，声音混杂时可借助听诊设备予以分析 。触情况 ，若分离杠杆 的内端能同时与分离轴承接触 ，说明 听诊时，可以变换转速 ，也可以保持在某一转速来确 分离杠杆 内端高度一致；若有个别分离杠杆与分离轴承接 诊 。对于底盘传动系统故障的诊断，可在车辆行驶 中 触不上，说 明分离杠杆高度不一致，应及时进行调整。如果 判断。有条件时，也可以将驱动车轮抬起 ，在离开地 分离杠杆高度调整一致后仍然有分离不彻底 的现象发生， 面的情况下使其运转，在诊断时不断变换转速 ，在不 则应该进一步检查分离杠杆高度是否合适，可将各分离杠 同转速下来确定故障的机件或部位。 杆 的高度适 当调高 ；如调整后离合器分离仍不彻底 ，说 明 检 测法 如柴油汽车摆头或轮胎偏磨 ，造成此 是分离杠杆内端磨损过甚所致，应更换分离杠杆。分离杠 类故障的因素很多，很难用上述方法解决，这就需要 杆调整后，应重新调整离合器踏板 的 自由行程。 通过专用仪器检测 ，借助仪器检测的数据 ，找 出故障 变速器第一轴与离合器的从动盘配合不 良 出现该 的原 因。 故障时，应及 时调整两者 的配合，或更换从