高一物理：7.3《功率》（新人教必修二）课时练8.docVIP

[随堂基础巩固] 1．汽车上坡的时候，司机一般需要换挡，其目的是(　　) A．减小速度，得到较小的牵引力 B．增大速度，得到较小的牵引力 C．减小速度，得到较大的牵引力D．增大速度，得到较大的牵引力 解析：汽车上坡时，汽车的牵引力除了需要克服阻力以外，还要克服重力沿斜坡向下的分力，所以需要增大牵引力，由F＝知，在P一定时，要增大牵引力，必须减小速度，故C正确。 答案：C 2．质量为5吨的汽车，在水平路面上以加速度a＝2 m/s2启动，所受阻力为1.0×103 N，汽车启动后第1 s末的瞬时功率是(　　) A．22 kW　　　　　　　　　 B．2 kW C．1.1 kW D．20 kW解析：设汽车牵引力为F，由牛顿第二定律F－F阻＝ma，可得F＝11 000 N，又因为v＝at＝2 m/s。所以P＝Fv＝22 000 W＝22 kW，A对。 答案：A3．一个质量为m的小球做自由落体运动，那么，在前t s内重力对它做功的平均功率及在t s末重力做功的瞬时功率P分别为(　　) A.＝mg2t2，P＝mg2t2 B.＝mg2t2，P＝mg2t2 C.＝mg2t，P＝mg2t D.＝mg2t，P＝2mg2t 解析：前t秒内重力做功的平均功率＝＝＝mg2t；t秒末重力做功的瞬时功率P＝Fv＝mg·gt＝mg2t，故C正确。 答案：C 4.飞行员进行素质训练时，抓住秋千杆由水平状态开始下摆，如图7－3－4所示，在到达竖直状态的过程中飞行员受到的重力的瞬时功率变化情况是(　　) A．一直增大 B．一直减小 图7－3－4 C．先增大后减小 D．先减小后增大 解析：在刚开始运动时，飞行员的速度为零，故重力的瞬时功率为零，到达最低点时飞行员的速度最大，但飞行员的速度方向和所受重力的方向垂直，故飞行员在最低点时重力的瞬时功率也为零，但飞行员在中间过程的瞬时功率并不为零，故飞行员受到的重力的瞬时功率是先增大后减小。选项C对。答案：C . .