600MW汽轮机高加汽侧简体终止环焊缝泄漏研究与解决.pdfVIP

600MW汽轮机高加汽侧简体终止 环焊缝泄漏研究与解决 周轶掂 孙潜 (国电浙江北仑第一发电有限公司) 摘要：某厂600MW机组3号高加汽侧筒体终止环焊缝多次发生泄漏，给机组的安全运行带来隐 患．根据3号高加的结构设计特点、现场布置、运行工况、历次泄漏现象和处理情况以及相关测试 结果，分析3号高加多次泄漏的原因，制定了修理方案，并通过评审后实施；目前该3号高加已正 常运行三年，并通过了高加修复后安全性评估．对在役大型压力容器进行现场修理为国内首创，取 得预期结果。 关键词：高加筒体终止环焊缝泄漏 1 概述 1．1 3号高压加热器简介 2号机组3号高压加热器的结构型式属于表面式管板-U形管加热器，采用卧式安装结构， 蒸汽，管侧为给水，抽汽在壳侧凝结成疏水；高压加热器内设有过热蒸汽冷却段、冷凝段和疏 水冷却段，减少加热器的端差，提高其经济性；高压加热器的正常疏水调节阀根据水位设定值 自动维持3号高加的正常水位，满足加热器的运行要求，使得加热器处于最佳工作状态。 图1 2号机3号高压加热器结构图 1．2 3号高加汽侧简体历次泄漏和处理情况 740 2号机组投产后在2001年2月15日，3号高加汽侧简体终止环焊缝处发生第一次泄漏， 漏，且3号高加汽侧简体这四次泄漏均发生在相同部位，即3号高加的正常疏水管道附近的环 焊缝上(靠锅炉侧，7点钟位置左右，见图2)，每次裂纹长度均为300-350mm左右。产生裂 第四次泄漏处理过程中，还发现距离焊缝中心约40mm的母材上也出现了裂缝。3号高加的多 次泄漏，对2号机组的安全生产带来了严重影响。 ， 鬯鬯 蟹 图2 2号机3号高压加热器泄漏位置和示意图 3号高加出现筒体裂缝情况后，根据法国阿尔斯通公司提供的焊接修补工艺方案进行处 理，同时加强了对焊缝情况的检查，并在3号高加终止环焊缝圆周方向布置热电偶，监测运行 中环焊缝处及裂缝产生点位置的温度情况，以此为依据进行分析。 2 3号高加终止环焊麓泄一屎因分析 由于3号高加的撤出对机组的负荷影响至少50岬，经济性影响也较大，且对2号机组的 正常运行带来隐患，对此，在裂缝情况重复发生后．成立项目攻关小组，多次进行讨论分析、 调研和相关测试。 2．1终止环焊缝部位属较薄弱部位，易产生裂纹源。在各种应力作用下，此部位的裂纹 源不断扩展，最后造成泄漏。现场裂纹内部长、外部短的实际情况符合上述规律。 2．1．1终止环焊缝区域简体外壳上下温差和简体外壳温度左右分布严重不均(筒体内部存 在泄漏)造成的温差应力。 741 2号机3号高加的加热蒸汽温度为477。C，给水进口温度186℃，抽汽和疏水温差达200℃ 左右；相对其它高加来说，3号高加的运行工况最为恶劣。在2003年12月，对3号高加终止 环焊缝圆周方向布置二十四个热电偶，以监测环焊缝处及裂缝产生点位置运行时的温度情况 (见附页)，发现筒体环焊缝周向温度分面严重不均匀，开裂侧(锅炉侧)温度比汽机侧对称 点温度高150C左右，说明高加内部可能有加热蒸汽从上部汽室直接漏入下部汽水室的情况。 从目前现场温度测量的情况可知，此焊缝上下部的温差较大，上部热下部冷，这样下部的焊缝 受到极大的拉应力作用；高加两侧温度不对称，又加剧此部位的拉应力强度：由此分析认为造 成的温度应力是产生泄漏的主要原因之一。 2．1．2 3号高加制造时存在应力和缺陷 20)，相对刚性较小，而月亮板采 2．1．2．1高加筒体直径较大(①1800)、壁厚较薄(6 用全焊透结构，焊接容量大，月亮板焊后会产生很大的焊接收缩和焊接变形，以制造厂制造经 验，焊接收缩量约from(指外周长减小约6mm)，焊后月亮板区域终止环缝附近的筒体会向内翘 曲变形，形式见图3。 月亮板 焊缝 焊接变形 图3 高加终止环焊缝区域简