应用采样袋法测定汽车内饰产品中挥发性有机物-材料与测试.docxVIP

应用采样袋法测定汽车内饰产品中挥发性有机物姚婷婷 林浩学 陈泽勇 张淑艳 吴海涛（深圳市计量质量检测研究院，广东 深圳，518131）【摘要】近年来，汽车内的空气污染问题日益引起消费者的重视，其中汽车内饰产品是车内污染的首要污染源。本研究利用采样袋进行采样建立了针对汽车内饰产品中低极性挥发性有机物和醛酮化合物的检测方法，相关系数达到0.9992-0.9999，加标回收率64%-89%，最低检出限1.0-16.6μg/m2，相对标准偏差为2.8-8.7%，满足汽车内饰的检测需要。【关键字】汽车内饰 挥发性有机物 采样袋Sampling Bag Determination of Volatile Organic Compounds in Vehicle Interior ProductsYao Tingting, Lin Haoxue, Chen Zeyong, Zhang Shuyan, Wu HaitaoAbstract: In recent years, car air pollution increasingly attracted the attention of consumers. Vehicle interior products are the primary vehicle pollution sources. This study established a detection method on automotive interior products using Tedlar bag for BTEXs and aldehydes. The correlation coefficient was 0.9992-0.9999, and the recovery was 64% -89%, the precision was 2.8-8.7%, basically meet the testing needs of vehicle interiors.Key Word: Vehicle Interior, Volatile Organic Compound(VOC), Sampling bag近年来，家庭车辆的普及和消费者环境意识的增强，车内空气质量引起越来越多消费者的重视，多个相关研究显示[1,2]，汽车中挥发性有机物（Volatile Organic Compounds, VOCs）污染严重。鉴于此，国家于2010年发布HJ/T 400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》[3]，于2011年发布GB/T 27630《乘用车内空气质量评价指南》[4]，对车内空气中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛和丙烯醛进行了限量要求。车内空气主要污染源就是汽车内饰产品。建立针对汽车内饰中VOCs的检测方法，识别出VOC含量低的产品，在设计和选材时了解内饰件的环保质量，可以在源头上有效控制污染，确保车内空气质量符合要求，保护乘车人的身体健康。汽车内饰材料中VOC的采样方法大致分为5种，即采样袋法、环境箱法、顶空法、热解析法和甲醛挥发法[5]。其中采样袋法和环境箱法较为常用。采样袋法多为日系车企使用，主要流程为将样品放入袋子中，充入一定量的洁净空气，加热一定时间后采样分析，操作较为简便，重现性高。环境箱法是样品放置于一个可升温到65℃的固定内部空间的舱内，释放一定时间后采样测定，其中箱体上安装有进气管和排气管，温湿度和进出气流速可调，这种方法对环境箱制造要求很多，检测成本较高。本文建立了适用性广、推广性强的采样袋测试方法，同时对汽车内饰产品中的低极性VOCs和醛酮化合物进行分析，并应用此方法对不同种类汽车内饰产品进行VOCs测试，了解汽车内饰产品目前的污染现状和污染特征。1 试验部分1.1 仪器与试剂仪器：热解析气相色谱质谱联用仪（岛津GCMS-QP2010PLUS）、高效液相色谱仪/紫外-可见检测器（Agilent 1260）、Tedlar采样袋与采样阀（膜来自美国杜邦公司，采样袋由北京赛福莱博科技有限公司制作）、恒温烘箱（225L，上海科绿特环保科技有限公司恒温箱）、Tenax TA管老化系统（岛津热解析改造）、空气采样泵（武汉天虹TQ2000）、气体流量校准计（Gilibrato-2型，美国Gilian公司）、SnS密封条（聚丙烯材质，北京赛福莱博科技有限公司）、微量注射器（5μL、10μL、25μL、1mL）、容量瓶（10mL）、Tenax TA不锈钢吸附管（外径6mm、内径5mm、长度90mm，Tedlar公司）、除臭氧管（1m卷曲不锈钢管，用饱和KI浸渍吹干后使用，Alltech）、Sep-Pak 360mg DNPH-硅胶采样管（Waters）。试剂：高纯氮气、高纯氦气、甲醇（色谱纯