城市快速干道八车道超大断面隧道的设计与研究.pdfVIP

第22卷增刊 市 政 技 术 V01．22 Supplement 2004年6月 MunicipalEngineeringTechnology June．2004 文章编号：1009—7767(2004)增刊一0038—06 城市快速干道八车道超大断面隧道的设计与研究 蒋树屏，黄伦海，胡学兵 (重庆交通科研设计院，重庆400067) 摘要：针对深圳市南坪快速路一期工程的隧道进行研究和设计。经工程类比和结构计算并多方案比选，推荐采用三 心圆曲墙断面；通过研究和设计，确定了支护与衬砌参数、开挖步骤等。 关键词：大断面公路隧道；设计；稳定性分析；施工方案 中图分类号：U452．2 文献标识码：B andResearchon8-lane Tunnel Design Expressway 丽th Section Over-large JIANG Lun—hai，HU Shu—ping，HUANGXue—bing 深圳市南平坪快速路一期工程共设置隧道4座， 作用下向洞内移动，并导致两侧土体受压，反映在洞 均为八车道双洞隧道，按上下行分离形式布置。隧道 周位移上，拱顶下沉要远大于水平收敛位移。当然，支 位于深圳市北，呈东、西走向。1号～3号为明挖隧 护结构体系的破坏形态与隧道高跨比有关。下面，主 道，4号为暗挖隧道。 要介绍4号隧道的设计与分析过程，并为以后类似的 隧道内轮廓设计考虑了建筑限界、经济性、受力 设计项目提供参考。 特点、隧道装饰、防排水、照明等因素，在保证使用功 1工程概况 能的前提下，兼顾受力与经济。拱半径为lo．38m，曲 1．1 地形地貌 墙半径为6．18m，隧道内轮廓净宽为18．65m，最大 主线隧道工程区场地地貌单元为丘陵夹坳(冲) 跨度为18．80m，净高为9．16m，高宽比=0．48。仰拱沟，地形起伏大，残丘大部分种植荔枝林，其间人工拦 截冲沟蓄水而成的水库有牛嘴水库、民乐水库、雅宝 半径为30．00m，隧道仰拱和边墙采用2．0m圆弧顺 接，隧道净空面积136．42m2。 水库、南坑水库及南山水库。 隧道修筑过程中，由于交通工具或交通流量的不 拟建的4号隧道位于雅宝水库与南坑水库之间， 同，隧道的建筑面积和断面形状亦不同。铁路单线隧 隧道两侧山体坡度为25。。500之间，进口附近已被开 道断面净空面积A=3lm2，高宽比=1．24；复线隧道挖，形成高约25m近似直立的陡坡，植被破坏较大。 净空面积A=60m：，高宽比=1．19；公路隧道二车道出口处植被极为茂盛。 1．2 地层岩性 净空面积A=65m2，高宽比=0．67；三车道净空面积 A=96 根据钻探揭露、野外地面调查及区域地质资料，隧 m2，高宽比=0．54；四车道净空面积A=136m2， 高宽比=0．48。对于大断面隧道，降低高跨比会带来 道沿线范围内的地层有：人工填土层(Q“)、第四系坡 直接的经济效益，但对结构的设计和施工会出现新的 技术问题，即隧道开挖后围岩拱部土体在自重应力场 岩(F)及震旦系混合花岗岩(z)，其岩性特征如下：