大连城市公交客车行驶工况研究.pdfVIP

天律．2007年9月 2007年APC联台学术年台论文 APC2007—086 大连城市公交客车行驶工况研究 孙宏图I王天灵2，宋希庚’ (1大连理工夫学汽车工程学院大连116024．2一汽解放大连柴油机厂116000) 摘要：通过试验测量大连城市公交客车的整车和发动机的运行工况。统计分析出犬连城市公交客车的循环工况和 发动机的工作点。利用CRUISE软件．对城市登交客车循环工批进行了整车仿真计算，表嚼试验与仿真计算的结 来授相近。计算了使用国家标准四工况循环的城市公变客车发动机的工况，井与城市公变循环工况对比．表明该 公变客车燃油经济性较差．仿真计算根据发动机的_T作点，可通过改变动力传动系统参数，提高了整车燃油经济 性。 关键词：工况．燃油经济性．动力传动系统．公室客车 1概述 3城市公交客车循环工况 城市公交客车是目前我嘲必不可少的城市交 通工具，对其各个方面的性能要求，特别是燃油经 城市公交客车的路况复杂多变．根据大连城市 J。 济性的要求同益提高。由于城市公交客车的运行工 的道路情况．测试时选择了比较典型的公交线路F 况复杂多变，因此对其燃油经济性的评价比较困 测试时问．工作口时分为早(7；00～9：30)、中 难。目前采用比较多的是，l硐家商用车辆燃料消耗 量试验方法适用于城市公交客车的删工况循环测 时段．分别测量了车流量高峰期与低谷期的公交窖 车行驶参数。铡量过程中．将仪器直接安装在被测 试方法。对艇车和发动机实际运行工况的研究．真 檄的客车上．随车记录整车车速、时间、距离、油 实仝面的评价城市公交客车的燃油经济性部有着 重要的意义。本文通过对大连城市鲤型公交线路的 耗、发动#【转速和进气压力等参数．并对所得到的 数据进行了统计和处理，得出了该城市的典型城市 城市公交客车的时间、车速、行驶距离、油耗、茇 动机转速、进气压力等数据进行了髓车测量和记 循环工况。如图1所示。 录。抽象出大连城市公交车的循环工况，Ji：；fIJ用 图2和图3分别为英国和德国城市公变客车典 型循环工况pI。从循环工况图中可以看出，在大连 CRUISE软件进行了仿真计算，对比了试验与仿真 计算的结果。应用国家确用车辆燃料消耗盈试验方 城市循环工况的平均车速要高于德国和英国城市 法适用于城市公变客车的四工况循环计算了城市 循环工况。客车如果按照这几种欧洲的循环工况运 公交客车发动机的工况，结果表明其燃油经济性较 行时．发动机的工作点必然不同。 差．发动机的工作点分布区域不合理。通过对发动 ：： 机在城市公交客车循环工况下的工作点与整车动 力传动系统参数的改变．调整了发动机的工作点分 l 4。： 布区域，提高了整车燃油经济性。 镏 2基础理论11l 0 根