车辆电子稳定性控制试验与评价方法与仿真应用[J].docVIP

目 次 车辆电子稳定性控制试验与评价方法的仿真应用（摘要链接） 1 基于Top-down的载货汽车设计方法（摘要链接） 2 基于约束处理求取车轮静载荷的新方法（摘要链接） 3 轮边缓速器制动力矩的计算方法（摘要链接） 4 基于ADAMS软件的汽车前横向稳定系统分析与改进（摘要链接） 5 不同碰撞模式下的汽车侧面结构抗撞性分析（摘要链接） 6 汽车侧面碰撞帘式气囊泄漏特性研究（摘要链接） 7 汽车电子机械制动执行器的研制及压力估算研究（摘要链接） 8 动力总成悬置支架的多工况拓扑优化（摘要链接） 9 金属带式CVT模糊控制研究（摘要链接） 10 基于虚拟样机技术的汽车空气悬架系统导向机构设计（摘要链接） 11 空气悬架车辆ADAMS与MATLAB联合仿真研究（摘要链接） 12 进气噪声对动力总成噪声影响试验研究（摘要链接） 13 铝合金轮毂门槛值试验数值模拟技术研究（摘要链接） 14 气动AMT阀控系统设计与特性测试技术研究（摘要链接） 15 子午线轮胎硫化过程仿真（摘要链接） 16 车辆电子稳定性控制试验与评价 方法的仿真应用 郭孔辉1 付 皓1 胡进2 丁海涛1 （1.吉林大学 汽车动态模拟国家重点试验室；2.美国机械仿真有限公司） 【摘要】介绍了美国法规FMVSS126中关于车辆电子稳定性控制（ESC）的试验方法和评价指标，针对该法规在Carsim软件平台上开发了FMVSS126试验与评价仿真流程，并应用该流程对所开发的ESC控制算法进行了仿真试验与评价,仿真目标车型为CarSim车辆模型库中的某四轮驱动SUV车辆。仿真结果表明，施加了稳定性控制的车辆通过了法规试验，进而验证了该ESC控制算法的有效性。 主题词：车辆电子稳定性控制 试验 评价 仿真 Simulation Application of Test and Evaluation Methods on Electronic Stability Control Guo Konghui1； Fu Hao1； Hu Jin2；Ding Haitao1 (1. State Key Laboratory of Automobile Dynamic Simulation Jilin University; 2. US Mechanical Simulation Corporation) 【Abstract】he test and evaluation methods on Electronic Stability Control (ESC) defined in American federal regulation FMVSS126. Based on this regulation, the FMVSS126 test and simulation process are developed on software Carsim, and the ESC control algorithm is tested and evaluated by using this process with a four-wheel drive SUV in Carsim database as target vehicle. The simulation results show that the vehicles equipped with ESC pass the tests required by regulation, which further validates the effectiveness of ESC control algorithm. Key words：ESCest, Evaluation, Simulation 基于Top-down的载货汽车设计方法 杨兴龙1,2 金叙龙 1 林逸3 (1.中国第一汽车集团公司技术中心；2. 吉林大学；3. 北京汽车研究总院) 【摘要】1, 2, Jin Xulong 2, Lin Yi 3 (1. China FAW Group Corporation RD Center；2. Jilin University；3.) 【Abstract】 application background of Top-down design method was discussed and the design tool of Top-down standardization was also defined. Combined with the detailed design process of a truck, the preliminary preparation and detailed appl